Bezdrátové nabíjení je dar z nebes, pokud jde o úklid nepořádku na ploše. Nemělo by se to hodit i do vaší garáže? To je vize nedávno dokončeného tříletého pilotního programu společnosti Kia s cílem vyvinout bezdrátový systém rychlého nabíjení pro budoucí modely elektrických vozidel. Jako součást společného podniku s Mojo Mobility a s podporou Úřadu energetiky ministerstva energetiky Efektivita a obnovitelná energie, značka automobilů testovala v terénu svou novou technologii bezdrátového nabíjení EV na vozovém parku Kia Soul Prototypy EV.
S tlačením automobilek elektrická a plug-in hybridní vozidlaBezdrátové nabíjení se stává stále více vyhlídkou, podobně jako přestřižení kabelu v průmyslu spotřební elektroniky.
Doporučená videa
V podstatě systém využívá elektromagnetické indukční pole k přenosu elektronů mezi dvěma cívkami. Jedním by byl vysílač na zemi, zatímco přijímač je umístěn na spodku auta. Pro aktivaci musí řidič jednoduše řídit vozidlo, dokud nezůstane nad nabíjecím vysílačem. Poté se systém může aktivovat a začít nabíjet baterii auta.
Příbuzný
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- Výhody a nevýhody nákupu ojetého elektromobilu
- Nové elektrické vozy VinFast budou v USA k dispozici letos
Přestože není systém Kia nový nebo průkopnický, řeší některé zvláštnosti ve funkčnosti současných bezdrátových systémů nabíjení elektromobilů. To, co odděluje nejnovější systém Kia, je to, že se může stále efektivně nabíjet, i když řidič při parkování přes bezdrátovou nabíjecí stanici nenastaví vozidlo správně. Výhodou těchto vylepšení je jednodušší pohodlí a každodenní používání pro typické uživatele.
Podle Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI) je systém Kia také schopen poskytnout více než 10 kW do vybaveného elektrického vozidla, při dosažení 85 procent sítě mezi vozidly účinnost. To je pozoruhodný výkon, protože bezdrátové nabíjecí systémy – jak se projevují u podobných jednotek zahrnujících chytré telefony – trpí ztrátou energie. Přestože technologie bezdrátového nabíjení není nová, současné snahy se snaží zefektivnit bezdrátové nabíjení.
„Jsme nadšeni úspěchem systému a jeho efektivitou,“ řekl William Freels, prezident HATCI. „Začali jsme vyvíjet bezdrátové nabíjení, které má aplikace v reálném světě a je pro spotřebitele snadno použitelné. Nyní, s touto flotilou bezdrátových Soul EV, můžeme jasně vidět budoucnost odpojených elektrických vozidel.
Kia říká, že v současné době neexistuje žádný plán nabízet bezdrátové nabíjecí systémy na sériových vozidlech, které by byly dostupné spotřebitelům. To zahrnuje Kia Soul EV, jediné korejské plně elektrické vozidlo v současné době na prodej. Ale výrobce také řekl, že to neznamená, že budoucí elektrická vozidla Kia jsou vynechána.
BMW také vyrábělo a prototyp s technologií bezdrátového nabíjení na plug-in hybridním elektrickém vozidle 530e ve spolupráci s Oak Ridge National Laboratory. Prototyp BMW umožňoval nabíjení pouze 3,2 kW.
Protože bezdrátové nabíjení má před sebou ještě dlouhou cestu, nenahradí tradiční pevný nabíjecí kabel, protože tradiční metoda je stále nejjednodušší a nejpohodlnější efektivní. Bezdrátové nabíjení je nicméně stále vnímáno jako významný krok vpřed ve vývoji a budování infrastruktury pro nabíjení elektromobilů. Společnost Continental si například představuje plán pokrytí parkovacích míst bezdrátovými nabíječkami v naději odstranit komplikace s omezenými nabíjecími stanicemi z přeplněnosti a zároveň zlepšit dostupnost.
Doporučení redakce
- Nejlevnější elektromobily, které si můžete koupit
- Jaké jsou různé typy nabíječek pro elektromobily?
- Kolik stojí baterie elektromobilu?
- Vůz Sony Honda Afeela je vrcholem CES a já jsem tu pro něj
- Jak nabíjet elektromobil doma
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
