Kola budoucnosti se stále více podobají kolům vaší minulosti. Mluvíme samozřejmě o renesanci skútru, který, jak se zdá, nyní po elektrifikaci zasáhl nový krok. Zdá se, že escoběžky se v těchto dnech objevují po celé zemi a staly se tak populárními, že je nyní chce nabídnout řada společností systémy sdílení escooterů.
Na scénu vstupuje nejnovější Pták, společnost založená člověkem, který o řešeních mobility něco málo ví. Jmenuje se Travis VanderZanden a dříve byl viceprezidentem pro růst v Uberu a předtím provozním ředitelem Lyftu.
Doporučená videa
Dnes je na to sám a spouští a nová společnost která nenabízí autoservisy, ale služby skútrů. Bird sídlí v Santa Monice v Kalifornii a od února 2018 společnost VanderZanden uvedla na trh kolem 1 000 těchto escooterů po městě. v tom okamžiku řekl TechCrunch50 000 lidí absolvovalo přibližně 250 000 jízd.
Tato čísla pravděpodobně porostou ještě dále, protože Bird nedávno získal 100 milionů dolarů za 300 milionů dolarů. Jak poznamenal jeden investor: „Je to jako investovat do Uberu, když byl poprvé spuštěn. Nový příliv hotovosti by měl firmě pomoci expandovat mimo její rodný Santa Moniko, a rozhodně by to mělo udělat rychle – skutečně již existuje řada konkurentů, kteří si všimli modelu sdílení e-skútrů, počítaje v to
LimeBike.A nyní, ve svém možná dosud nejodvážnějším kroku, Bird říká, že podepsal dohody s Ninebot, mateřskou společností Segway, a čínským gigantem Xiaomi, aby výhradní práva To by mohlo být velkou ranou pro konkurenty LimeBike a Spin, protože oba tito konkurenti závisí na Ninebot a Xiaomi, pokud jde o jejich vlastní skútry.
"To jsou pro nás novinky, máme smlouvu s oběma," řekl TechCrunch výkonný ředitel konkurenční společnosti zabývající se výrobou skútrů, když byl dotázán na dohodu. Bird's deal má zjevně hodnotu desítek milionů dolarů a nespočet nových skútrů.
I se stávajícími konkurenty Bird upoutal pozornost investorů. „Bird má transformativní řešení elektrického vozidla na poslední míli s výkonnou komunitou nadšených jezdců a je to zdaleka první průkopník v této oblasti,“ Antonio Gracias, zakladatel společnosti Valor a člen představenstva společností Tesla a SpaceX, uvedl v prohlášení. "Věříme, že Bird píše další kapitolu v dopravě a je připraven stát se další skvělou společností v tomto prostoru."
Začít s Birdem by mělo být docela snadné. Noví jezdci potřebují řidičský průkaz a číslo kreditní karty (které zadávají do aplikace Bird). Jakmile to uděláte, bude vám účtován 1 $ za odemknutí skútru a dalších 15 centů za každou minutu. Budete moci jet tak daleko, kam až vás skútr doveze, a to rychlostí až 15 mil za hodinu. Zdá se, že někteří lidé přiměli Birds, aby je vzali až na mezinárodní letiště v Los Angeles, zatímco jiní jeli ze Santa Moniky do centra L.A. (asi 15,5 míle dojíždění).
Bezdockové escoběžky jsou zatím k dispozici pouze od 6 do 20 hodin. Jakmile tento časový rámec vyprší, zaměstnanci Bird vyzvednou koloběžky vykliďte je z ulic a poté je nahraďte před kavárnami a jinými malými podniky, jak je požadováno, počínaje začátkem příštího ráno.
"Lidé si všímají toho, jak rychle Bird roste," řekl VanderZanden s tím, že se již objevilo několik napodobovacích společností. „Cílem všech těchto společností je prevence vlastnictví automobilů. Myslím, že pokud budeme všichni úspěšní, je to v pořádku."
Aktualizováno 13. května: Bird nakupuje další skútry s takzvanými exkluzivními nabídkami s Ninebot a Xiaomi.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
