Nabíjení se v USA mění – a rychle. Tesla válku téměř vyhrála pro standardní nabíjecí konektor, což znamená, že nabíjení bude v blízké budoucnosti pravděpodobně mnohem pohodlnější. Kromě toho se však rozšiřují i nabíjecí sítě – do akce se zapojují značky jako Mercedes-Benz.
Obsah
- Jaké jsou hlavní nabíjecí sítě?
- Které státy mají nejvíce nabíječek?
- Kolik nabíječek potřebujeme?
Dříve v tomto roce, Mercedes oznámil že bude stavět dobíjecí stanice ve spolupráci s MN8 Energy. Nedávno oznámila, že konečně plánuje otevření první z těchto stanic v říjnu.
Doporučená videa
První stanice budou pouze v Atlantě, takže si výlet zatím neplánujte. Ale teď se zdá, že je vhodná chvíle ustoupit a podívat se na stav nabíjení v USA. Jak daleko jsme se dostali? A jak daleko musíme zajít?
Příbuzný
- Mercedes konečně přiváží elektrickou dodávku do U.S.
- Mercedes-AMG řadí rychlostní stupně s řadou hybridů a elektromobilů na cestě
- Zavedení nové generace Kia Soul EV v USA bylo posunuto na rok 2021
Jaké jsou hlavní nabíjecí sítě?
V USA tvoří většinu infrastruktury řada hlavních dobíjecích sítí. Největší z nich je ChargePoint, která nabízí obrovské množství nabíječek Level 2 a mnohem menší počet DC rychlonabíječek. Pokud chcete DC rychlé nabíjení, pak největší síť je Tesla Supercharger síť s nabíječkami, které dosahují výkonu až 250 kilowattů, což je nejvyšší rychlost nabíjení, kterou Tesla dokáže zvládnout. Tesla nabízí nejplynulejší zážitek z nabíjení od doby, kdy majitelé Tesly nabíjejí nabíjením Tesla stanice nemusí pokaždé platit – nabíječka mluví s autem, které má vaše platební údaje zapnuté soubor. Vše se děje automaticky.
Blink a SemaConnect jsou další díky své obrovské síti nabíječek úrovně 1 a 2. Electrify America je však na druhém místě za Teslou, pokud jde o DC rychlé nabíječky. Mezi další nabíjecí sítě patří například EVgo, které je poměrně velké, spolu s EV Connect.
Nově příchozí by samozřejmě mohli trochu zamíchat. Pokud je například Mercedes schopen skutečně vybudovat rozsáhlou síť, mohlo by to poskytnout vynikající zážitek z nabíjení – zvláště když se budou rozšiřovat vozy s rychlejším nabíjením. Mercedes uvedl, že jeho nabíječky budou schopny nabíjet až 400 kW, což je rychlejší než jakákoli jiná nabíječka do auta tam je právě teď a mohl by umožnit plné nabití auta za 10 až 15 minut, pokud podporuje toto rychlé nabíjení Rychlost.
Které státy mají nejvíce nabíječek?
Kde se tedy nejlépe žije, pokud máte elektromobil? No, odpověď je možná trochu zřejmá — Kalifornie.
není to ani blízko. Podle ministerstvo energetiky USA, v době psaní tohoto článku měla Kalifornie 14 997 veřejných dobíjecích stanic. Druhé místo? New York s 3 534. Samozřejmě, vzhledem k tomu, že Kalifornie má vyšší počet obyvatel a skutečnost, že tolik lidí v Kalifornii má EV, dává smysl, že Kalifornie by byla tak daleko před ostatními státy. Třetí místo je Florida s 2 876.
Očekává se, že časem tato čísla porostou, a to rychle – to má jen malá část řidičů v USA elektrická auta, a přestože mnoho řidičů bude nabíjet doma, budeme stále potřebovat infrastrukturu pro podporu veřejnosti nabíjení také.
Kolik nabíječek potřebujeme?
Přijetí elektromobilů se rychle vyvíjí, a proto budeme ve velmi blízké budoucnosti potřebovat mnohem více nabíječek pro elektromobily. Podle S&P Global Mobility, budeme potřebovat přibližně 1,2 milionu nabíječek úrovně 2 a 109 000 nabíječek úrovně 3 do 2027. To jsou jen čtyři roky. Toto číslo dramaticky vzroste do roku 2030, kdy se očekává, že nová vozidla budou ze 40 % elektrická. S&P poznamenává, že do té doby budeme potřebovat 2,13 milionu nabíječek úrovně 2 a 172 000 nabíječek úrovně 3.
V současné době odhady naznačují, že USA mají 126 500 nabíječek úrovně 2 a 20 432 nabíječek úrovně 3 – i když 16 822 nabíječek Tesla se počítá samostatně. I po přidání jsme však dost pozadu.
Jinými slovy, máme před sebou dlouhou, dlouhou cestu. Dokud se společnosti budou držet standardů nabíjení EV, více nabíječek je rozhodně lepších – a více nabíjecích společností je také lepších. Doufejme, že výrobci EV budou pracovat na způsobech, jak to vše učinit hladším – jako je použití nabíječky Tesla – nicméně je zcela možné, že s tím pomůže hromadný přesun do Tesla NACS portu.
Doporučení redakce
- Mercedes-AMG EQE může být nejlepším luxusním elektromobilem současnosti
- Testovali jsme samořídící technologii Mercedes tak pokročilou, že není v USA povolena.
- Američtí zákazníci si na elektrický EQC Mercedesu budou muset počkat další rok
- Čerpací stanice Maryland se stala první v USA, která vypouští ropu pro 100% nabíjení elektromobilů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
