Ford rozšiřuje své program pro auto s vlastním řízením, která se snaží najít obchodní využití této technologie, do Washingtonu, DC Hlavní město země se připojuje k Detroitu, Pittsburghu a Miami jako místo pro testování autonomních vozů Ford.
„Ford i okresní úředníci jsou odhodláni prozkoumat, jak lze samořídící vozidla spravedlivě nasadit napříč různé čtvrti, které tvoří Washington, D.C. způsobem, který podporuje vytváření pracovních míst,“ řekl šéf autonomních vozidel Ford Sherif Marakby. v blogový příspěvek.
Doporučená videa
Ford plánuje nasadit prototypy samořiditelných vozů ve všech osmi městských obvodech a nakonec také zavést business pilotní programy ve všech osmi obvodech. Automobilka již dříve spustila piloty autonomních dodávek na Floridě ve shodě s Postmates a Domino's. Tyto pilotní programy jsou předehrou plánovaného uvedení sériově vyráběného samořídícího vozu pro komerční flotily společností Ford v roce 2021. Kromě doručovacích služeb Ford probíral spolujízdu jako možné využití pro samořídící auta.
Příbuzný
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- Moderní auta zacházejí s dotykovým ovládáním příliš daleko. Tato společnost našla rovnováhu
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
Autonomní auta by potenciálně mohla vzít práci lidským řidičům, ale Ford tvrdí, že spolupracuje s místními zájmy DC na vytváření pracovních míst kolem této technologie. Marakby ve svém příspěvku na blogu uvedl, že Ford bude školit řidiče bezpečnosti samořídících automobilů lokálně a vytvoří více příležitostí pro školení pro automobilové techniky. Ford také zřídí na oddělení 5 terminál pro svůj vozový park s autonomním řízením, který bude zajišťovat dispečink a běžnou údržbu.
Marakby řekl, že Ford si vybral DC jako své nejnovější testovací místo pro samořídící auta kvůli velkému počtu obyvatel a vysokému ročnímu počtu návštěvníků. Zásadní složkou byla také podpora starostky Muriel Bowser. Autonomní auta poslouží také jako forma čtyřkolového lobbingu: Předvádění vozů na místních ulicích doplňuje Fordovy pokračující tlak za příznivou legislativu pro samořídící auta.
Ford zaujal k ostatním společnostem trochu odlišný přístup v tom, že se již připravuje na správu vozových parků samořiditelných vozů jako na byznys, nikoli jen na testovací program. Společnost se rozhodla vypořádat se s všedními, ale důležitými problémy, jako je koordinace údržby a zjišťování, jak budou lidé komunikovat se zákazníky. dodávkové vozidlo bez řidiče. Zatímco někteří konkurenti mohou porazit to na trhFord může být lépe připraven na provozování samořiditelných vozů v komerčním provozu, až bude rok 2021.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Robotaxis má problém s cestujícími, na který nikdo nepomyslel
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
