1 z 4
Formule E přechází v příští sezóně na nový design vozu a Jaguar je nejnovějším týmem, který představil svou verzi tohoto nového elektrického závoďáku. Jaguar I-Type 3 je založen na stejném „Gen2” design, který musí všechny týmy používat od příští sezóny.
Pod zeleným a černým lakem Jaguaru má I-Type 3 stejná vylepšení jako další nové vozy Formule E, včetně baterie, která pojme dostatek nabití, aby vydržela celý závod. Aktuální vozy Formule E nemají tak velký dojezd, takže řidiči musí uprostřed závodu měnit auta. To vytváří jedinečnou podívanou, ale příliš to nepropaguje image elektromobilů.
Doporučená videa
Vozy Formule E v příští sezóně budou také výkonnější a budou generovat 250 kilowattů (350 koní) v kvalifikační výbavě. Ten bude během skutečných závodů vytočen zpět na 200 kW (268 k), ale doufejme, že to bude stále stačit. zlepšit výkon současných vozů Formule E, které mají nízké maximální rychlosti ve srovnání s jinými závody nejvyšší úrovně auta.
Příbuzný
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Pro Volkswagen je elektrický ID.3 víc než jen nové auto. Je to nová kapitola
- Opel vytváří závodní sérii elektromobilů pro Evropu
Design závodních vozů se obvykle řídí mantrou funkce před formou, ale protože vozy Formule E příliš nespoléhají na aerodynamické pomůcky, museli se designéři zaměřit na to, aby vůz Gen2 vypadal cool. Jedním z nových funkčních prvků je však „halo“ kolem kokpitu. Má chránit hlavu řidiče před úlomky a je používá se také ve formuli 1.
Stejně jako ostatní týmy, ani Jaguar nesmí upravovat karoserii nebo baterii, ačkoli může provést změny v pohonné jednotce. Tato omezení mají udržet nízké náklady a zaměřit vývojové úsilí na pohonné jednotky, které Organizátoři Formule E se rozhodli být oblastí s největší možností sdílení technologií silniční auta.
Jaguar vstoupil do Formule E v minulé sezóně a, což není překvapením pro tým nováčků, měl nevýraznou sezónu. Aktuální sezóna je zhruba v polovině a Jaguar je čtvrtý v pořadí konstruktérů. Jezdci Nelson Piquet Jr. a Mitch Evans jsou páté a šesté v pořadí jezdců. V aktuální sezóně, která končí v červenci, zbývá šest závodů. Nový závodní vůz bude mít premiéru, když se v prosinci rozběhne další sezóna.
Úsilí Jaguaru ve Formuli E je spojeno s jeho prvním masově prodávaným elektromobilem I-Pace SUV. Jag dokonce uvařili závodní sérii použití I-Pace jako zahřívacího aktu před závody Formule E.
Doporučení redakce
- Google nasazuje Jaguar I-Pace jako svůj první plně elektrický vůz Street View
- Aktualizace softwaru inspirovaná závody by mohla rozšířit dojezd Jaguaru I-Pace
- Závodní vůz Porsche 99X Electric Formula E nese tíhu velkých očekávání
- 2019 Audi E-Tron je prvním elektromobilem, který získal nejvyšší hodnocení bezpečnosti IIHS
- Acronis pomáhá týmům Formule E chránit data potenciálně vítězných závodů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
