Robocar se zapsal do historie jako první autonomní závodní auto, které dokončilo závod do kopce Goodwood
Na každoročním festivalu rychlosti v Goodwoodu se objevují nejrůznější vozy, aby vyjely na slavnou trať do vrchu v Goodwoodu, ale žádná to nikdy takhle neudělala. Autonomní závodní auto Roborace, nazvaný Robocar úspěšně proplul 1,16 míle dlouhým kurzem bez lidského řidiče na palubě a stal se prvním vozidlem, kterému se to podařilo.
Doporučená videa
Roborace doufá, že zahájí závodní sérii pro samořídící auta s Robocarem. Ale zatím to byla jen série vysoce sledované veřejné testy pomocí Robocar a an dřívější prototyp nazvaný DevBot. Zatímco DevBot má kompletní sadu manuálních ovládacích prvků, jediný způsob, jak by lidská bytost mohla jet na Robocaru, by bylo vyskočit na vrchol jako Slim Pickens na té jaderné střele. Dr. Strangelove.
Stejně jako většina samořiditelných aut používá Robocar k orientaci řadu senzorů, včetně radaru, lidaru, kamer, ultrazvukových senzorů a GPS. Informace ze všech těchto senzorů zpracovává a Počítač Nvidia Drive PX 2.
Příbuzný
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
- Apple Car bude plně autonomní bez zásahu řidiče, tvrdí zasvěcení
Vůz váží 1 350 kilogramů (2 976 liber) a je poháněn čtyřmi elektromotory, které podle Roborace dohromady vyvinou přes 500 koní. The specifikace se trochu změnily od debutu původního prototypu Robocar, což naznačuje, že design vozu je stále v pohybu. Co se nezměnilo, je futuristická karoserie napsaná Danielem Simonem, který dříve navrhoval vozidla pro podobné filmy Tron: Legacy a Zapomenutí.
Roborace plánuje poskytovat Robocars týmům jako API (aplikace pro programovací rozhraní). Všechna auta budou mechanicky identická, ale týmy si budou moci napsat vlastní algoritmy řízení. Místo toho, aby najímaly lepšího řidiče, týmy ho naprogramují. Očekává se, že závody budou probíhat ve shodě s Formulí E, která obsahuje elektrická auta poháněná člověkem. Roborace plánuje používat stejné tratě jako Formule E a závodit během odstávky Formule E.
Robocar nebyl letos v Goodwoodu jediným samořídícím vozem. Připojil se k tomu Ford Mustang z roku 1965 upravena technologií autonomního řízení od Siemens a Cranfield University. Výlet Mustangu ale nevyšel podle plánu. Vůz se pomalým tempem rozjel a pak pokračoval v klikatém tempu přes trať. Lidský bezpečnostní řidič musel několikrát znovu převzít řízení, aby udržel Mustang v kurzu. Siemens uvedl, že tento ohromující výkon byl způsoben problémem s řízením a neměl nic společného s jeho technologií samořízení.
Doporučení redakce
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- S flotilou autonomních aut se právě stala zvláštní věc
- Podívejte se, jak se San Franciscans projíždí v samořídícím autě Waymo
- CES 2021 a auta: Co očekáváme od autonomních vozů, elektromobilů a dalších
- Autonomní vozy Waymo se vyhýbají jakýmkoli potenciálním volebním nepokojům
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
