Sledujte EHangův šéf Zip Along v jeho vlastním autonomním dronu pro cestující

Představa autonomního létajícího taxi může pro někoho znít děsivě, ale pro čínskou společnost EHang je to sen vytvoření malého vzdušného dopravního prostředku pro rychlou přepravu lidí napříč městy se rychle stává realitou.

Jednoduše pojmenovaný „184“ se poprvé objevil na CES ve Vegas před více než dvěma lety a v minulých dnech společnost zveřejnila video ukazující jeden z jejích posledních pilotovaných testovacích letů. A ne, nespadlo to.

Doporučená videa

184, která vypadá jako obří kvadrokoptéra, vám umožní vlézt dovnitř, stisknout cíl na ovládacím panelu a… no a je to. Na cestu s 184 nepotřebujete žádný pilotní výcvik, místo toho necháte autonomní technologii, aby se o vše postarala.

Příbuzný

  • Toto „létající auto“ podobné dronu právě udělalo krok směrem ke komercializaci
  • Soutěž dronů pro cestující s podporou Boeingu nabízí podivné a úžasné návrhy
  • Americká armáda bere svůj kapesní průzkumný dron do Afghánistánu

Aby ukázal, jak moc důvěřuje svému osobnímu dronu, generální ředitel EHang Huazhi Hu nedávno vlezl dovnitř na zkušební let, jak je znázorněno na videu výše.

Určitě se zdá být dost šťastný, když se 184 zipy podél, i když jeho tým zpátky na zemi vypadá trochu nervózně. A stejně jako nejlepší spotřebitelské drony, vypadá osobní transportér ve vzduchu stabilně a stabilně.

Video ve skutečnosti ukazuje dva různé designy 184. První se zdá být původní verze s jedním sedadlem a osmi sadami rotorů na čtyřech ramenech (ano, tak dostal své jméno). Druhý je nejnovější design je o něco větší se dvěma sedadly a 16 sadami rotorů na osmi ramenech, i když se zdá, že se EHang zdráhá nazvat to 2168 – což je moudrý krok vzhledem k tomu, jak dlouho to trvá říci.

Společnost se sídlem v Guangzhou uvedla, že nyní provedla více než 1000 zkušebních letů, z nichž některé sestávaly z 984 stop (300 metrů) vertikálního stoupání při přepravě nákladu až 507 liber (230 kg). Lety urazily až 9,3 mil (15 km), přičemž letadla dosahovala rychlosti až 80,7 mph (130 km/h). Jeho výrobce se chlubí, že zvládne i tajfun Force-7, i když v takových podmínkách pravděpodobně naskočíme do taxíku, abychom se dostali přes město.

„Provádění zkušebních letů s posádkou nám umožňuje prokázat bezpečnost a stabilitu našich vozidel,“ Hu řekl ve zprávě. "Nyní, když jsme úspěšně otestovali EHang 184, jsem opravdu nadšený, že uvidím, co nám budoucnost přinese v oblasti letecké mobility."

184 má však spoustu konkurence. Teprve před pár dny jsme viděli první testovací let Vahana podporovaná Airbusem samopilotní aerotaxi a Uber se vyvíjí svůj vlastní stroj. Práce v letectví a Volokoptéra mají také ve výrobě svá vlastní vozidla a nedávno jsme se dozvěděli o výstižně pojmenovaném „Drone pro cestující.”

Zdá se, že osobní létající stroje jistě zaujmou naši představivost, stejně jako tyto bláznivější návrhy – létající auto, kterým v podstatě je auto s připevněnými křídly, a létající vana to je přesně to, co říká, že to je, a pro fandy je to mimořádné 72-rotorový stroj — zdá se, že dokazuje.

Doporučení redakce

  • Je to zčásti dron, zčásti letadlo a zamířilo k nebi v roce 2025
  • Tento 18rotorový osobní dron by mohl letět na olympijských hrách v Paříži
  • Pasažérský dron NEC vzlétl k obloze v poněkud opatrném testovacím letu
  • Singapur plánuje otevřít své nebe testovacím letům dronů v roce 2019

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.