Sedan Mercedes-Benz třídy C 2019 odhalen před ženevskou show

Mercedes-Benz třídy C ve své aktuální generaci našel svou vlastní identitu. Dříve pronásledoval BMW řady 3 ve snaze o sportovnost, nyní však míří na vyšší míru luxusu a nabízí protipól všudypřítomnému Bimmeru. Mercedes se snaží tento vzorec vylepšit aktualizovanou verzí, která debutovala na ženevském autosalonu v roce 2018.

Sedan Mercedes-Benz třídy C 2019 (aktualizované modely kupé a kabriolet budou následovat) je spíše osvěžením stávajícího modelu než úplným přepracováním. Navenek to vypadá do značné míry stejně, ale Mercedes provedl pod kůží výrazné změny, včetně výkonnějšího motoru a více technických funkcí.

Stejně jako dříve bude základní model C300 používat 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec. Motor modelu 2019, o kterém Mercedes tvrdí, že je zcela nový, produkuje 255 koňských sil, což je o 14 koní více než u modelu 2018, zatímco točivý moment zůstává nezměněn na 273 lb-stopách. Jedinou možností převodovky je devítistupňová automatická a kupující si stále mohou vybrat mezi pohonem zadních kol a pohonem všech kol 4Matic.

Mercedes nezveřejnil údaje o výkonu pro C300. Nicméně podrobně popsal Mercedes-AMG C43 střední třídy (na obrázku níže), který se vyrovnává s Audi S4. Model dostává aktualizovaný 3,0litrový motor V6 přeplňovaný turbodmychadlem produkující 385 koní při 6100 otáčkách za minutu a 384 lb-ft. točivý moment mezi 2500 a 5000 ot./min. C43 také používá devítistupňovou automatickou převodovku, ale ta je nabízena pouze s výkonově vyladěným systémem pohonu všech kol, který posílá většinu výkonu motoru na zadní nápravu. Očekávejte čas od nuly do 60 mph v rozsahu 4,6 sekundy.

Uvnitř má třída C 2019 nový digitální přístrojový štít, ale zachovává si centrální displej nešikovně přilepený k horní části palubní desky. Mercedes nabídne ten druhý v 7palcových a 10,25palcových velikostech, spárovaných se stejným ovladačem touchpadu, který se používá v mnoha dalších modelech automobilky.

Třída C si také vypůjčila některé funkce pro podporu řidiče větší třída E. To zahrnuje pokročilejší verzi systému Mercedes Distronic, která vozu umožňuje v určitých situacích sledovat ostatní vozidla s minimálními zásahy řidiče. Třída C obsahuje také autonomní nouzové brzdění a asistent řízení, který může pomoci udržujte vůz vystředěný ve svém jízdním pruhu, stejně jako asistovat při změně jízdního pruhu nebo vyhýbacích manévrech, uvádí Mercedes. Třída C je také vybavena pro komunikaci mezi vozidly (V2V), což jí umožňuje předávat informace mezi sebou a ostatními vozy zapojenými do sítě.

Mercedes-Benz třídy C 2019 se začne prodávat ve Spojených státech koncem tohoto roku. Cena bude oznámena těsně před datem uvedení na trh.

Doporučení redakce

• Recenze prvního vozu Mercedes-Benz EQE SUV: Vzhled 90. let, špičková technologie
• Mercedes-Benz získává pohlcující zvuk díky Dolby Atmos
• Elektrický EQC Mercedes-Benz je jedním z nejdostupnějších vozů ve svém segmentu
• Další Mercedes-AMG C63 by se mohl vzdát V8 pro čtyřválcový hybridní pohon
• Mercedes-Benz se se svým prvním elektrickým skútrem vrhá do boje o mikromobilitu

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.