Letadlo Beluga společnosti Airbus je pojmenováno po arktické velrybě, které se podobá, a pro případ, že by někdo pochyboval o tom, jak podobně vypadají oba dva, výrobce letadel nedávno dal svému novému letounu BelugaXL tu nejroztomilejší podobu vůbec.
Podle Airbusu mohlo 20 000 zaměstnanců hlasovat o šesti různých barvách, přičemž 40 procent si vybralo smajlíka velrybího jako svého oblíbeného.
Doporučená videa
Společnost nedávno tweetovala krátké video, doplněné několika časosběrnými sekvencemi, které ukazuje, že nový nátěr je aplikován na její úplně první letadlo BelugaXL.
Tým měl spoustu času na získávání nového #BelugaXL připraven na velké odhalení! Pozdravte novou generaci dopravních letadel. pic.twitter.com/3quQU34h2M
— Airbus (@Airbus) 3. července 2018
Obrovské a neobvykle vyhlížející letadlo slouží posledních 20 let a létají na něm obrovské součásti letadel jako např části trupu, křídla a ocasní plochy od evropských dodavatelů pro montážní závody Airbusu ve francouzském Toulouse a Hamburku, Německo.
Airbus se rozhodl postavit dosud největší Belugu – příhodně pojmenovanou BelugaXL – aby navýšil kapacitní požadavky společnosti po roce 2019.
„Nové nadrozměrné letecké transportéry jsou založeny na A330-200 Freighter s velkým opětovným využitím stávajících součástí a vybavení,“ Airbus vysvětluje na svých webových stránkách a dodává, že první z pěti BelugaXL podstoupí testovací lety letos v létě před uvedením do provozu v roce 2019.
Přední část 184 stop dlouhé Belugy se otevírá a umožňuje naložení nákladu do jeskynního „bublinového“ prostoru. Kokpit letadla je umístěn níže než obvykle, aby nebylo nutné odpojovat elektrické, hydraulické a řídicí systémy při každém nakládání a vykládání nákladu.
Ve srovnání se současnou Belugou může nová verze XL vzít o šest tun nákladu navíc, čímž se limit zvýší na 53 tun. Je také o 20 stop delší a o 3 stopy širší než jeho předchůdce, což Airbusu umožňuje další zlepšení efektivity, pokud jde o přesun velkých částí letadla.
Nový design bude například schopen nést dvě křídla Airbusu A350 namísto pouhého jednoho jako u současné Belugy.
Bude také schopen přepravovat části dvoupatrového A380 — v současnosti největší osobní letadlo na světě — umožňuje výrobci letadel zjednodušit některé z jeho až dosud vysoce komplexních logistických operací, které zahrnují protlačování křídel a trupu A380 úzké uličky francouzských vesnic na cestě na místo montáže Airbusu v Toulouse.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
