Nissan Rogue SV z roku 2014
MSRP $24,490.00
„Nissan Rogue možná není nejvzrušivější auto na světě, ale je to jeden z nejlevnějších způsobů, jak usadit sedm lidí, a přesto získat kvalitní produkt.“
Klady
- Skvělý informační a zábavní systém
- Překvapivě velký interiér
- Skvělá záložní kamera s celkovým výhledem
- Výborně hodnocená spotřeba paliva
Nevýhody
- Nedostatek vzrušení z jízdy
- Nedostatečná síla
"Co to zase řídím?" Mumlal jsem si pro sebe, když jsem druhý den jel domů s Nissanem Rogue. Naprosto nezapomenutelný zážitek z jízdy nebyl slibným začátkem týdne – ani tato recenze – ale naštěstí pro mě a pro Nissan má Rogue ještě mnoho co nabídnout. Rogue postrádá vzrušení z jízdy jako někteří jeho konkurenti, ale je to stylový, prostorný, praktický a překvapivě cenově dostupný způsob přepravy sedmi lidí… nebo 126,5 kubických stop sendviče. U crossoveru za 28 000 dolarů jsou to vlastnosti, na kterých skutečně záleží, zvláště když většina řidičů bude příliš zaneprázdněná křikem na své děti, než aby věnovali pozornost osobnosti vozu.
Dobrý design
Předchozí verze Rogue vždy vypadala trochu, jako by měla na sobě zvláště středověkou formu rovnátek. Ale nové vydání je celé odrostlé a docela dobře vypadající. Ošklivá mřížka je pryč, nahrazena výrazným chromovaným „V“, které na rozdíl od jiných chromovaných zobáků (Dívám se na tebe Acura) dokáže být poutavé a vkusné. Chromovaná příď a LED světlomety dohromady dodávají Rogue překvapivou přítomnost rodinného vozu, ale také nevypadají, že se příliš snaží.
Jakmile překročíte frontend, Rogue je o něco zapomenutelnější. Má pěkný záhyb s vysokým pasem, který dává bočnímu profilu na zajímavosti, ale nakonec toho není moc Designéři Nissanu mohli skrýt skutečnost, že nejpraktičtějším tvarem crossoveru je krabice na vrcholu a větší krabice. Totéž by se dalo říci o interiéru, který je příjemný, ale hlavně utilitární, ale na techniku.
Příbuzný
- 2020 Nissan Rogue Sport je dražší, ale přidává více asistenčních technologií pro řidiče
- Nissan Rogue Hybrid se kvůli pomalému prodeji přestal vyrábět, ale konkurenční modely zůstávají
Počkat, tohle stojí 28 000 $?
Jednou z vynikajících vlastností Rogue je technologie. Většinou naložený model, který jsem řídil, měl dotykový displej s navigací, Bluetooth streaming, satelitní rádio, hlas příkazy a jedna z nejlepších kombinací couvací kamery a parkovacího navádění, kterou jsem viděl, než je Audi za 100 000 $ A8.
S Rogue dostávají kupující nejen prostor, ale za své peníze také kvalitní produkt.
Páni, to je velké
Rogue nezapůsobí jen svou technologií; uvnitř je také klamně masivní. Když jsem vklouzl na sedadlo řidiče, měl jsem pocit, jako bych vklouzl do Tardis. Navzdory svému skromnému exteriéru působí interiér Rogue, jako by mohl pocházet z Chevy Tahoe. A není to jen pozice řidiče, která přináší tento pocit, protože zadní sedadlo a nákladový prostor jsou obrovské.
Pokud něco, může mít o něco užitečnější prostor než Toyota 4Runner, SUV, o kterém jsem si myslel, že je tak velké, jak by kdo mohl potřebovat. Ve skutečnosti je více než dost místa pro tři dospělé v druhé řadě Rogue a dvě děti – nebo dospělé dospělé – ve třetí.
Dobré zprávy, špatné zprávy
Navzdory mnoha dobrým vlastnostem má Rogue jeden velký problém: prostě nejezdí tak dobře. Nechápejte mě špatně; nejezdí špatně, ale je zcela bez osobnosti. Částečně je to způsobeno nedostatečným pohonem. Jedinou kombinací motoru a převodovky Rogue je 2,4litrový čtyřválec s výkonem 170 koní spojený s plynule měnitelnou převodovkou (CVT). Toto odříznutí je sotva dostačující k tomu, aby vyhnalo 3 413 liber Rogue po silnici. A do kopce? Zapomeň na to. Můžete také vystoupit a tlačit – nebo si pořídit jednu z těch věcí s gondolou.
Jedinou chybou v technické sadě Rogue je její poněkud nesmělý systém hlasových příkazů.
Závěr
Osobně rád řídím. Jakékoli auto – rychlé nebo pomalé – které mě spojí se silnicí a procesem řízení si vždy získá mou lásku. Kvůli jeho nevýrazné povaze to Rogue nebyl schopen. Přesto si tím získal můj respekt. Rogue je jedním z nejlevnějších způsobů, jak usadit sedm lidí. S Rogue dostávají kupující nejen prostor, ale za své peníze také kvalitní produkt. Za méně než 30 000 dolarů je k dispozici téměř se všemi funkcemi, které by kupující crossoveru mohl chtít, a to díky svému stylu a určitému charisma. Bylo by hodně chtít, aby Rogue dodal vzrušení z jízdy. Designéři Nissanu věděli, co je důležité, když navrhovali Rogue. Místo aby to bylo ve všem v pořádku, udělali to praktické a ušetřili na dynamice. Možná to není kompromis, který bych udělal, ale v segmentu definovaném kompromisy to byl pravděpodobně ten správný.
Highs
- Skvělý informační a zábavní systém
- Překvapivě velký interiér
- Skvělá záložní kamera s celkovým výhledem
- Výborně hodnocená spotřeba paliva
Lows
- Nedostatek vzrušení z jízdy
- Nedostatečná síla
Doporučení redakce
- Recenze prvního pohonu Nissan Pathfinder v roce 2022: Více techniky, větší odolnost
- Více než 800 motoristů uvedlo, že jejich Nissan bezdůvodně dupl na brzdy
- Systém Nissan Rear Door Alert zajišťuje, že řidiči za sebou nenechávají žádné dítě ani zvíře
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
