Zjistili jsme, zda Mate 10 Pro může řídit auto a vyhnout se nehodě

co očekávat na mwc 2017
Podívejte se na naše kompletní zpravodajství z MWC 2023

Když jsme vlezli do černého Porsche Panamera, když venku začal hustě padat sníh, upoutal naši pozornost Mate 10 Pro přilepený na čelní sklo. Vypadalo to, jako by tam pomáhal s navigací; ale věděli jsme lépe. Kabel vedoucí z USB portu hluboko do auta odhalil jeho pravý účel. Telefon měl řídit auto a dávat pozor, abychom nenarazili do něčeho, co by se před námi najednou objevilo.

Nervový? nebyli byste?

Může a chytrý telefon opravdu pohání auto bez řidiče? Na MWC 2018 jsme našli odpověď na tuto otázku ano, pokud je telefon zběhlý ve využívání umělé inteligence. Huawei pozval nás na demonstraci Project Road Reader, která navzdory vnějšímu zdání není oznámením o záměru postavit autonomní auto; ale velmi vizuální a vzrušující způsob, jak předvést schopnosti procesoru Kirin 970 a jeho neurální procesorové jednotky (NPU) uvnitř Mate 10 Pro telefon.

Doporučená videa

Demonstrace síly AI

Termín „umělá inteligence“ v poslední době ztratil hodně ze svého významu kvůli tolika produktům a službám, které jsou propagovány, jako by za tím stála nějaká umělá inteligence. Huawei loni uvedl na trh telefon Mate 10 Pro s NPU a snažil se efektivně ilustrovat výhody čipu. Viděli jsme to při práci v aplikaci fotoaparátu a v celém operačním systému; ale je těžké pochopit, jak mocné to může být. Proto Huawei vybavil upravené Porsche Panamera Mate 10 Pro a přivedl novináře k falešným kolům, míčům a zvířatům.

huawei umělá inteligence auto bez řidiče ukázkový tiskový telefon
Umělá inteligence huawei auto demo bez řidiče vpředu vpravo
Umělá inteligence huawei demo auto bez řidiče přední střed
Umělá inteligence huawei auto předváděcí světlomet bez řidiče

Úkolem Mate 10 Pro bylo rozpoznat nebezpečí, která se před ním objevují, a přijmout vhodná opatření. Přemýšlejte o tom: Stejný telefon, který používáte pro Twitter, e-mail a volání příteli, je také dostatečně chytrý vidět a rozpoznat objekt, zatímco se pohybuje rychlostí, a pak se rozhodnout provést předem určený akce.

Tohle není nějaký vylepšený Mate 10 Pro. Je to standardní telefon připravený k použití.

Aby bylo jasné, nejedná se o nějaký vylepšený Mate 10 Pro. Je to standardní telefon připravený k použití. Rozpoznávání obrazu má také stejné možnosti, jen se naučilo něco nového. Musí rozpoznat kola, míče a psy, a ne západy slunce nebo sníh. Mimo aplikaci pro ovládání vyráběného vozu nebyly provedeny žádné změny. To bylo vyrobeno pomocí snadno dostupné vývojové sady Huawei a teoreticky se správným talentem, autem a soukromou závodní dráhou mohl stejný zážitek zopakovat kdokoli. Z pochopitelných důvodů se to však nedoporučuje.

Proč Panamera? Vůz Porsche byl vybrán, protože v tuto chvíli není autonomní. Upravený vůz je zde ovládán hydraulikou a servy — část bez řidiče je spíše mechanická než elektronická nebo robotická. Nahoře je box na lyže, který chrání velký fotoaparát před povětrnostními vlivy – během našeho testu skutečně sněžilo. Přestože bylo možné použít vlastní kamery Mate 10 Pro, existovaly obavy, že budou zakryty čelním sklem nebo že na něj něco spadne. Bezpečnost především.

Převzít kontrolu

Kamera natáčí cestu před sebou a přenáší informace do Mate 10 Pro pomocí kabelu HDMI, skenuje objekty, které dokáže rozpoznat rychlostí 30 snímků za sekundu (fps). Využívá stejnou technologii, kterou fotoaparát používá k vylepšení snímků. Žádné zpracování AI neprobíhá v cloudu, vše se děje na zařízení, což je skutečná speciální schopnost NPU.

Huawei

Huawei

První jízda byla provedena rychlostí 5 mph a na silnici před vozem byly náhodně prezentovány tři objekty, což umožnilo Mate 10 Pro je zachytit a rozpoznat. Do telefonu bylo naprogramováno celkem 1 000 běžných předmětů nalezených na silnicích nebo v jejich blízkosti. Jakmile byla fáze učení dokončena, řekli jsme telefonu, co bychom chtěli udělat, když při příštím spuštění narazí na jeden nebo více z těchto objektů. Například zabrzdit, když uvidí psa, nebo uhnout, když uvidí kolo.

Nebyla zraněna ani poškozena žádná kola, falešní cyklisté, skuteční novináři ani drahé Panamera.

Po dokončení byl čas na hlavní jízdu, která by byla rychlostí 30 mph – výrazně rychlejší a skutečný test schopností Mate 10 Pro. Huawei tvrdí, že může bezpečně reagovat až do rychlosti 60 mph, ale prostorová omezení nám zabránila zjistit.

Vůz se prudce rozjel a okamžitě dosáhl cílové rychlosti. To, co se stalo potom, skončilo ve zlomku sekundy, když se mu do cesty dostalo falešné kolo, Mate 10 Pro ho viděl a uhnul směrem, kterým jsme mu předtím řekli. Nebyla zraněna ani poškozena žádná kola, falešní cyklisté, skuteční novináři ani drahé Panamera.

Další potenciál

Skutečnost, že to telefon dokázal, je dostatečně působivá, ale v demonstraci nemohl být použit ledajaký telefon. Vývojáři vyzkoušeli jiné telefony, ale rozpoznávání obrazu nebylo dostatečně robustní. NPU uvnitř Mate 10 Pro pomáhá telefonu rozpoznat 2 000 snímků za minutu, zatímco u některých jiných vlajkových lodí toto číslo klesne na přibližně 500 nebo dokonce až na 80.

Působivé je, že demo může být posunuto o stupeň dále, přičemž systém inteligentně reaguje na nouzovou situaci. Každý ví, že když se míč kutálí do silnice, dítě ho pravděpodobně bude následovat. Standardní radarové systémy na autonomních autech to nevědí a k uskutečnění těchto hovorů je vyžadován počítač. Mate 10 Pro tuto práci zvládne.

Co to pro nás znamená, pokud se Huawei nechystá nabídnout vůz ovládaný Mate 10 Pro? Je to vizuální ukázka zdatnosti NPU a rostoucí schopnosti umělé inteligence způsobem, kterému lidé mohou lépe porozumět. Huawei nám řekl, že s integrovanou umělou inteligencí bude brzy možné dělat mnohem více věcí. I když je fotoaparát nejvýraznější funkcí pro AI v Huawei, existuje mnoho dalších možností budoucnost, z nichž některé mohou být odhaleny, až P20 dorazí na konci března, byla také odhalena podle CEO Richard Yu když jsme s ním mluvili na výstavě.

Ne, v blízké budoucnosti nezískáme auto ovládané telefonem, ale existuje jedno s dostatečným výpočetním výkonem a chytrostí, aby to skutečně dokázal. To znamená, že pořízení lepších fotografií a usnadnění mého života by mělo být ve srovnání s ním poměrně snadné, a to je velmi uklidňující.

Doporučení redakce

  • Automobilová technologie Eyesight Technologies A.I. dokáže rozpoznat, kdy řidič kouří nebo používá telefon
  • Avis testuje A.I. technologie, která skenuje vaše pronajaté auto, zda není poškozeno
  • Qualcomm předvádí na CES 2019 kokpit vozu vybavený A.I
  • Přátelská Xiaoice A.I společnosti Microsoft dokáže zjistit, co chcete – než se zeptáte
  • Huawei umí vyrábět skvělé telefony, ale Y7 Prime mezi ně nepatří