Byli byste nakloněni čistě elektrickým vozidlům, kdybyste je mohli řídit rychleji, aniž byste dostali pokutu za překročení rychlosti?
Nově schválený federální zákon, který podporuje vyšší rychlost na dálnicích pro elektromobily, může být z některých stran odmítnut, rakouská vláda však doufá, že povolení vyšších rychlostí povzbudí více lidí, aby řídili e-auta Zprávy o zelených autech.
Doporučená videa
Rakouské federální ministerstvo dopravy uvádí, že čistě elektrická vozidla v současnosti představují 2,5 procenta registrací nových vozidel, což je vyšší procento než v Německu. Jaguar vyrábí svůj nový plně elektrický I-Pace SUV v Rakousku, bod národní hrdosti.
Rakouská novela rychlostního limitu pro elektrická vozidla není kývnutím bez jízdenek, abyste mohli jet tak rychle, jak můžete, kdekoli a kdykoli. Existují omezení povolených rychlostí pro elektromobily.
Když je úroveň znečištění ovzduší v Rakousku vysoká, vozidla poháněná benzinem nebo naftou a hybridy nesmí jezdit rychleji než 62 mil za hodinu. Podle nových předpisů však mohou řidiči elektromobilů jet rychlostí až 81 mil za hodinu na určených silnicích bez porušení. Vyšší rychlostní limity se týkají celkem 274 mil silnic.
Takže zatímco rakouská pobídka k rychlosti pro čistě elektrická vozidla je skutečná, vztahuje se pouze na určité vozovky a pouze tehdy, když je vzduch obzvláště nepříjemný.
Logika diferenciace rychlosti dává smysl z hlediska životního prostředí. Obecně platí, že když vozidla na fosilní paliva jezdí rychleji, generují vyšší podíly škodlivých emisí. Elektromobily s nulovými emisemi se však při vyšších rychlostech nemění ve znečišťovatele zamlžující silnice.
Vzhledem k tomu, že rakouské rozdíly v rychlostních limitech jsou platné pouze při špatné kvalitě ovzduší, novinka zákony ve skutečnosti znamenají, že elektromobily jsou osvobozeny od sankcí uplatňovaných na neelektrické vozidel. Není to tedy tak, že by e-auta směla jet rychleji, ale prostě nemusí zpomalovat.
Odhlédneme-li od úvahy o tom, jak rychle je člověku dovoleno jet na konkrétní silnici v konkrétním okamžiku, existují dva důvody, proč by se řidiči čistě elektrických vozů mohli chtít vzdát práva na cestování vyšší rychlostí: snížený dojezd a zvýšený nebezpečí.
Dojezd na jedno nabití baterie je hlavním hlediskem při výběru elektrického vozidla nebo při rozhodování o koupi elektromobilu vůbec. Vyšší rychlosti a rychlejší zrychlení spotřebovávají více energie baterie neúměrným tempem, takže dojezd trpí, když silněji sešlápnete pedál a když budete udržovat vyšší rychlost.
Také cestování vyšší rychlostí, zejména na silnicích sdílených s vozidly omezenými na výrazně nižší limity, zvyšuje nebezpečí cestování vyšší rychlostí.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
