1 z 9
Je těžké si představit, že by se zlepšilo současné Ford GT, ale automobilka se snaží s modelem 2019 Carbon Series. Řada Carbon snižuje hmotnost a zároveň dodává vozům Ford speciální styl a extra dávku vzácnosti závody prověřené supercar.
Úprava Carbon Series podle Fordu ušetří asi 40 liber ve srovnání s běžným GT. Tyto úspory pocházejí z kol z uhlíkových vláken (která jsou na přání u ostatních modelů GT), titanových matic kol, titanového výfukového systému a polykarbonátového krytu motoru. Ford také odstranil držáky nápojů a odkládací přihrádku sedadla řidiče. Každá maličkost pomáhá.
Doporučená videa
Navzdory zaměření na snížení hmotnosti si Ford ponechal klimatizaci a informační a zábavní systém Sync 3. Odstraněním těchto položek by se ušetřilo ještě více liber, ale Ford chtěl udržet sérii Carbon relativně civilizovanou.
Příbuzný
- Nissan oživil svůj 370Z výkonem 750 koní a dietou z uhlíkových vláken
- S množstvím závodních technologií je Ford GT Mk II dokonalou dráhou
- Ford říká au revoir k 24 hodinám Le Mans s retro nátěry GT
Ford GT Carbon Series poznáte podle odhaleného pruhu uhlíkových vláken táhnoucích se středem vozu. Lehký materiál je také vidět na předních sloupcích a nízkých bočních nástavcích. V interiéru jsou na mnoha kusech odkrytá matná uhlíková vlákna. Ford říká, že řada Carbon předvádí více uhlíkových vláken než kterékoli předchozí GT.
Zákazníci Carbon Series mohou také přidat balíček Accent ve stříbrné, oranžové, červené nebo modré barvě. Zvolená barva je použita na krytech zpětných zrcátek, brzdových třmenech a na rámování středového pruhu z uhlíkových vláken.
Nebyly provedeny žádné mechanické změny, takže řada Carbon stále používá 3,5litrový přeplňovaný EcoBoost V6 s dvojitým přeplňováním, který produkuje 647 koní a točivý moment 550 liber-stop. Tuto sílu posílá na zadní kola sedmistupňová dvouspojková převodovka. Není jasné, jak velký rozdíl bude mít snížení hmotnosti o zhruba 40 liber ve výkonu, ale s udávanou maximální rychlostí 216 mph to není tak, že by se GT potřebovalo v této oblasti zlepšit.
Stejně jako u všech modelů GT, kupující Carbon Series to potřebují požádat o privilegium. Proces podávání žádostí byl zaveden, aby se zajistilo, že omezený počet GT, které lidé obdrží, si je bude skutečně vážit, a nejen je přehodit za rychlé peníze, ačkoli Ford nebyla úplně úspěšná v tom zabránit. Ford nedávno oznámil, že rozšíří výrobu GT z 1000 vozů na 1350. Proces podávání žádostí bude znovu otevřen 8. listopadu. Očekávejte, že Carbon Series bude mít prémii oproti standardnímu GT, o kterém se říká, že začíná na 450 000 $. Ford uvedl, že dokáže vyrobit pouze jedno auto Carbon Series za týden.
Doporučení redakce
- Ford se zavazuje stát se uhlíkově neutrální do roku 2050
- Ford Shelby Mustang GT350R 2020 zůstává vesele tvrdý
- Ford Mustang Shelby GT500 pro rok 2020 vrazí do ringu svalovců s výkonem 760 koní
- Nedávno odhalený McLaren GT je superauto připravené na cesty
- Jak GMC postavilo nákladní auto z uhlíkových vláken, které se směje škvárovým blokům
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
