1 z 10
Řada Porsche Panamera získala model střední třídy s odznakem GTS. Je to varianta zaměřená na řidiče, na kterou jsme čekali od svého celosvětového debutu druhé generace Panamery v roce 2017. A soudě podle listu specifikací to vypadá, že se vyplatilo čekat.
Porsche aplikuje úpravu GTS na Panamera sedan a jedinečně do prostornějších Sport Turismo verze. Obě karosérie dostávají stejný motor. Je to 4,0litrový V8, který je přeplňován dvěma turbodmychadly, aby generoval 453 koňských sil mezi 6 000 a 6 500 otáčkami za minutu a 457 liber-stop točivého momentu od 1 800 do 4 500 otáček za minutu. Tato čísla představují nárůst o 13 a 73 ve srovnání s těmi, které zveřejnil atmosférický V8, který poháněl Panamera GTS poslední generace. Osmiválec roztáčí čtyři kola prostřednictvím osmistupňové dvouspojkové automatické převodovky.
Doporučená videa
Obě varianty GTS zvládnou benchmarkový sprint z 0 na 60 mph za svižných 3,9 sekundy. Sedan pokračuje v jízdě, dokud nedosáhne rychlosti 181 mph, zatímco kombi ji dosahuje rychlosti 179 mph. Ať tak či onak, budete potřebovat superdlouhý úsek asfaltu a patřičně velkou dávku odvahy, abyste viděli tyto údaje na tachometru. Pokud se tam dostanete, buďte si jisti, že za koly se skrývají větší brzdy, které vás v případě potřeby okamžitě srazí na rozumnější rychlost.
Příbuzný
- Pamatujete na tu hořící loď převážející luxusní auta? Potopilo se
- Druhý elektrický model Porsche je sportovní vůz v turistických botách
- DeLorean by se mohl vrátit jako elektromobil
GTS není jen o přímé rychlosti. I když je těžký, musí to být vyvážený rohový řezbář, který se ovládá jako hbitější auto. Za tímto účelem jej Porsche mírně snížilo a vyladilo adaptivní vzduchové odpružení tak, aby přispělo ke sportovnějšímu a poutavějšímu ovládání. Řízení zadní nápravy je nabízeno v seznamu možností.
Porsche si GTS vybralo k uvedení head-up displeje, který nabízí několik možností konfigurace. Je to barevná jednotka s vysokým rozlišením, kterou může řidič naprogramovat tak, aby zobrazovala různé informace, jako je rychlost a navigační pokyny. Společnost slibuje, že se head-up displej rozšíří napříč celou řadou Panamera, od základního modelu po vlajkovou loď Turbo S E-Hybrid, ale nebude podrobně popisovat dostupné možnosti konfigurace, dokud se nebude blížit uvedení GTS na trh.
Pro milovníky aut mějte na paměti, že GTS se odlišuje od ostatních variant Panamera díky černým koncovkám výfuku, černým ozdobným prvkům a 20palcovým litým kolům v — uhodli jste — černé. Úprava pokračuje uvnitř černým čalouněním Alcantara plus eloxovaným hliníkovým obložením palubní desky a středové konzoly.
Porsche Panamera GTS 2019 je nyní v prodeji po celých Spojených státech. Cena začíná na 128 300 USD za variantu sedan a 134 500 USD za model Sport Turismo. Ani jeden údaj nezahrnuje povinný poplatek za cíl ve výši 1 050 USD nebo podobné možnosti InnoDrive. Chci jeden? Stále máte trochu času, abyste si udělali místo ve své garáži, protože dodávky začnou až v druhé polovině roku 2019.
Doporučení redakce
- ‚Auta jsou hvězdy.‘ Jak automobilky elektrizují závodní okruh
- Na opuštěné nákladní lodi dál hoří luxusní auta
- Apple Car bude plně autonomní bez zásahu řidiče, tvrdí zasvěcení
- Tento samořídící závodní vůz si mohl vystačit s řidičem
- Lamborghini dává závodní auta do vašeho obývacího pokoje. Nasedněte a jeďte
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
