Kalifornie opět vede cestu pro environmentální regulaci v USA se státním plánem přechodu na plně elektrický vozový park veřejných autobusů do roku 2040.
California Air Resources Board (CARB) schválila Inovativní regulace Clean Transit, první svého druhu v USA, ve snaze snížit emise produkované státní veřejnou dopravou. Tento sektor je podle CARB zodpovědný za 40 procent emisí plynů měnících klima a 80 až 90 procent znečišťujících látek tvořících smog v Kalifornii.
Doporučená videa
Očekává se, že agentury hromadné dopravy v Kalifornii do roku 2020 zavedou 1 000 elektrických autobusů ve srovnání se 153 elektrickými autobusy na státních silnicích dnes. Agentury, které jsou povinny předložit plány, jak přechod provedou, budou moci nakupovat autobusy s nulovými emisemi pouze od roku 2029.
Příbuzný
- Ford zastavuje rezervace pro svůj plně elektrický pickup F-150 Lightning
- Google nasazuje Jaguar I-Pace jako svůj první plně elektrický vůz Street View
- Podívejte se, jak NASA testuje vrtule svého plně elektrického letadla X-57 ve větrném tunelu
Cílem je, aby všech 200 společností veřejné dopravy v Kalifornii do roku 2040 provozovalo 100% autobusové flotily s nulovými emisemi. Očekává se, že úplné provedení nařízení sníží emise skleníkových plynů do 19 milionů metrických tun od roku 2020 do roku 2050, což je podle CARB totéž, jako kdyby se stáhly 4 miliony aut. silnice. CARB také očekává snížení škodlivých výfukových emisí, které zahrnují oxidy dusíku a pevné částice, o zhruba 7 000 tun, respektive 40 tun, za uvedené období 30 let.
S nařízením Innovative Clean Transit se CARB dívá na výhody, které zahrnují čistší vzduch a tišší jízdu pro lidi, kteří pravidelně jezdí veřejnou dopravou. Plán také umožní dopravním agenturám ušetřit 1,5 miliardy dolarů na nákladech do roku 2050, jakmile bude infrastruktura plně zavedena. A konečně, nasazení elektrických autobusů v Kalifornii povede k novým pracovním příležitostem, včetně pracovních míst ve výrobě požadovaných vozidel.
Pohyb může být považováno jako masivní dar pro Proterra, která byla zaneprázdněna šířením povědomí o možnostech svých elektrobusů, stejně jako BYD, čínská automobilka, která postavila továrnu na montáž elektrických autobusů v Kalifornii.
Města Kalifornie přispěla svým dílem k práci na čistší budoucnosti, přičemž jedním příkladem je partnerství mezi nimi Los Angeles a Proterra pro vlastní flotilu elektrických autobusů. Nařízení Innovative Clean Transit CARB však učiní autobusy s nulovými emisemi nejen volbou pro Kalifornii, ale spíše standardem.
Doporučení redakce
- Volkswagen Bus je zpět a tentokrát je elektrický
- Sonos potřebuje omezit svou spotřebu energie, pokud chce být do roku 2040 čistá nula
- Podívejte se, jak Sony začíná testovat svůj elektromobil Vision-S na evropských silnicích
- Kalifornie zakáže prodej nových aut na plyn do roku 2035
- Může být starý Volkswagen Bus rychlý a tichý? Vsaďte se, jestli je to elektrické
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
