1 z 5
Kalifornský restaurátorský dům Singer Vehicle Design je na misi. Chce vytvořit nejpokročilejší vzduchem chlazené Porsche 911, aniž by oslabilo jedinečný, nenapodobitelný charakter modelu. Aby svou vizi uskutečnila, spojila se mimo jiné s německou strojírenskou firmou Bosch.
Zpěvák nazývá svůj nejnovější projekt dynamická a lehká studie (DLS). Začalo to jako 911 generace 964 postavená na počátku 90. let, ale každý jednotlivý komponent uvnitř i vně byl tak či onak vylepšen. Pro začátek dostane DLS 4,0litrový plochý šestiválec vyvinutý společně společnostmi Singer a Williams Advanced Engineering. Je chlazený vzduchem jako původní šestiválec Porsche, ne vodou chlazený jako moderní motory firmy, ale je zcela nový. Své nádherné na pohled, samozřejmě. V této aplikaci posílá 500 koní na zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky.
Doporučená videa
Singer se obrátil k Boschovi, aby udržel kavalérii pod kontrolou. Ta zadala vývoj moderního elektronického systému kontroly trakce, který udržuje přední část nasměrovanou správným směrem, aniž by kazil zážitek z jízdy, a to i na závodním okruhu. Singer poznamenává, že spojení s Bosch a Williams na začátku projektu zajistilo, že senzory, které předávají informace do systému kontroly trakce, jsou úhledně integrovány do vozu. Výsledkem je mistrně zpracované superauto, které vypadá jako klasická 911, jezdí jako klasická 911, ale nabízí moderní razanci a nejmodernější technologie.
Příbuzný
- Aktualizovaná Porsche 911 dostává jednu věc, která mu chyběla: manuální převodovku
- Voitures Extravert přeměňuje staré Porsche 911 na čistě elektrická auta
- Porsche dohlíží na výkon, když tlačí 911 na hybridní území
„Náš tým přijal výzvu integrovat ESP moderním způsobem a zároveň respektovat dědictví,“ uvedl v prohlášení Keith Andrews, severoamerický prezident Bosch Engineering Group.
To je dynamická část názvu. Pro lehkou část vyrobil Singer řadu dílů (včetně přední kapoty a víka paluby) z uhlíkových vláken. Úprava pro snížení hmotnosti pokračuje uvnitř, kde se sedadla, palubní deska a volant objevují na seznamu dílů vyrobených z lehkých materiálů. Automobilový časopis zjistil, že dieta snížila váhu DLS na přibližně 2 200 liber. Vkusné designové vylepšení, jako jsou nová světla na obou koncích, přivádějí Singer’s 911 do 21. století. Změny jsou rozsáhlejší než ty provedené Projekt Zlato, vlastní Porsche 911 upravenou úpravou, ale nemění nadčasovou siluetu kupé.
DLS nezůstane dlouho jednorázovou záležitostí. Singer plánuje postavit 75 exemplářů vozu. Ceny začínají na 1,8 milionu dolarů – což je číslo, které nezahrnuje cenu dárcovského vozu – než kupující přidají další možnosti.
Doporučení redakce
- Hybridní model bude ‚nejvýkonnějším modelem 911 ze všech,‘ říká generální ředitel Porsche
- 2020 Porsche Carrera bude základním kamenem nové rodiny 911
- Nové Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 se ptá, zda zima již skončila
- Porsche proměňuje 911 GT2 RS s výkonem 700 k v závodní vůz, kterým si zaslouží být
- Jak vyvinete ikonu? Zblízka s novým Porsche 911
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
