Bugatti by mohlo být králem hyperaut, ale v poslední době se trochu drží. Šéf společnosti, Dr. Wolfgang Schreiber, však přesně ví, kam jít dál, a nezahrnuje zvěstovaný SuperVeyron nebo čtyřdveřový Galibier.
V rozhovoru s Top GearSchreiber, který by mimochodem nemohl vypadat více jako stereotypní německý účetní, kdyby to zkusil, tyto fámy rázně zrušil.
Doporučená videa
Ohledně potenciálu nového hystericky silného Veyronu řekl jednoduše: „Rozhodně nebudeme vyrábět ‚SuperVeyron‘ nebo Veyron Plus. Už nebude moc. 1200 PS je dost na kapitolu Veyronu a jeho derivátů.“ To může být trochu zklamání pro lidi jako já, kteří milovali zdánlivě nemožné úspěchy Veyronů.
Platforma mocného Bugatti je nyní stará téměř deset let a i pro ty nejzarputilejší inženýry na světě může být obtížné z ní vytěžit mnohem víc. A ten nejzarputilejší z nich, Dr. Schreiber, by to měl vědět; koneckonců hrál obrovskou roli v designu vozu.
Pokud tedy nezískáme výkonnější Veyron, co můžeme očekávat od nejbláznivější automobilky na světě?
Nebude to čtyřdveřový koncept Galibier. Schreiber vysvětlil: „Mnohokrát jsme mluvili o Galibieru, ale tento vůz nepřijede, protože... by zmátl naše zákazníky. S Veyronem jsme umístili Bugatti na vrchol všech značek supersportovních vozů na celém světě. Každý ví, že Bugatti je nejlepší supersportovní vůz. Pro současné majitele a další zájemce je snazší pochopit, když uděláme něco podobného jako Veyron [další]. A to je to, co uděláme. Čtyřdveřové Bugatti nebude."
To by mohla být škoda, ale to, co má Bugatti na mysli, zní docela velkolepě. Schreiber řekl, že Bugatti chce, aby jeho další auto stanovilo měřítko výkonu stejně jako Veyron, když vyšel. A co víc, naznačil, že Bugatti by mohlo vzít nápovědu od Porsche a McLarenu a zvolit hybridní pohon.
Ať je to cokoli, bude to muset přijít velmi brzy. Bugatti po deseti letech v roce 2015 zastavuje výrobu Veyronu. Bugatti si na rozdíl od mnoha firem může dovolit kvůli propojení s VW pár let neprodat žádné auto. Veyron ve skutečnosti pro VW ztratil spoustu peněz. Ale přesto bych byl překvapen, kdyby se nové auto neobjevilo dříve než koncem roku 2017.
Pokud je nové auto téměř tak vzrušující jako Veyron, pak se vyplatí počkat.
Doporučení redakce
- Honda Clarity Electric bude odpojena a nevrátí se pro nový modelový rok
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
