Znělo to, jako by se Faraday Future posunul za nejhorší ze svých finančních problémů ve stylu noční můry, když v červnu 2018 obdržel záchranné lano od hongkongského investora ve výši 2 miliard dolarů. Značná částka, která měla být zaplacena v několika splátkách, slibovala udržet společnost nad vodou a zároveň jí umožnit zahájit výrobu FF91, jejího dlouho opožděného prvního modelu. Soudní dokumenty naznačují, že vztah mezi těmito dvěma firmami se zhoršil a Faraday se chce rozvést.
Jia Yueting, zakladatel miliardáře Faradaye, podal 3. října v Hongkongu arbitráž, podle průmyslového obchodního časopisu Automobilové novinky. Zveřejnění na svém oficiálním twitterovém účtu Faraday Future hořce tvrdí Evergrande Health Industry Group – nový vlastník společnosti, která provedla počáteční investici – poskytla iniciálu platba ve výši 800 milionů dolarů, ale nedodržela svůj slib zaslání dalších splátek, protože firma splnila plnění související s výkonem cíle.
Doporučená videa
„Evergrande pozdržel platby, aby se pokusil získat kontrolu a vlastnictví nad Faraday Future China a veškerým duševním vlastnictvím Faraday Future,“ stojí v prohlášení. Dochází k závěru, že Evergrande nedodržela svůj konec dohody a zároveň zabránila Faraday Future v zajištění finančních prostředků, které potřebuje, aby zůstala funkční z jiných zdrojů. Yueting žádá soud o ukončení partnerství mezi oběma společnostmi.
Příbuzný
- Faraday Future plánuje kyvadlovou dopravu mezi Los Angeles a Las Vegas
- Faraday Future jmenuje BMW i8 exec novým generálním ředitelem
- Podívejte se blíže na Faraday Future FF 91 s touto virtuální prohlídkou
Faraday utratil 800 milionů dolarů a podle The Verge je opět v hrozné finanční tísni. Zvažuje propuštění části svých zaměstnanců, aby ušetřila peníze, a přestala platit některým svým dodavatelům.
Evergrande zpočátku řekl Reuters že souhlasila s zasláním zbývajícího zůstatku ve výši 1,2 milionu dolarů společnosti Faraday Future ve dvou splátkách plánovaných na rok 2019 a 2020. Později dodal, že Yueting použil „manipulační techniky“, aby zajistil 700 milionů dolarů z celkové částky s předstihem, pokud Faraday splní blíže nespecifikované cíle. Důrazně popírá obvinění z pochybení a zdůrazňuje, že bude bojovat o udržení 45procentního podílu, který drží v Čínou financované automobilce se sídlem v Kalifornii. Obviňuje také Yueting, že se ji snaží zbavit práva mít slovo v tom, jak Faraday Future řídí své podnikání.
Není jasné, na koho se soud postaví, a právní bitva může trvat měsíce. Mezitím, bažina představuje to nejnovější v úžasně dlouhý proud překážek umístil před Faraday Future, když se snaží přinést FF91, elektrický sedan s šestimístnou cenovkou, do výroby. Prohlášení společnosti zdůrazňuje, že je stále na dobré cestě k dodání prvních příkladů v roce 2019. Předprodukce konečně začalo v Kalifornii v červenci 2018, ale zasvěcení řekli The Verge první prototyp začal hořet následující září.
Doporučení redakce
- NASA stanovila nové datum pro první test startovací rampy své megaměsíční rakety
- První pohon Faraday Future FF91: Surový výkon
- Faraday Future dokončil první předprodukční elektrický crossover FF 91
- Tichý, ale stále živý Faraday Future plánuje zahájit výrobu FF 91 v roce 2018
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
