Americká Honda Motor Company a General Motors budou spolupracovat na samořídící jednotce GM Cruise a znovu argumentují, že vývoj technologie bezpečných autonomních vozidel je příliš velký úkol, aby jej zvládli i ti největší výrobci automobilů sama. Kromě 2,75 miliardy dolarů se Honda bude podílet také na technických zdrojích, Informuje o tom agentura Reuters.
Struktura obchodu zahrnuje počáteční platbu ve výši 750 milionů dolarů výměnou za 5,7procentní podíl v divizi Cruise. Honda zaplatí zbývající 2 miliardy dolarů během 12 let ve formě vývojových prací a poplatků.
Doporučená videa
Původně General Motors koupil start autonomního auta za hlášenou 1 miliardu dolarů v roce 2016.
Příbuzný
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
- Tesla stahuje nejnovější beta verzi Full Self-Driving necelý den po vydání
- Podívejte se, jak se San Franciscans projíždí v samořídícím autě Waymo
GM v současné době vyvíjí svou třetí generaci samořídícího vozu s názvem Cruise AV
Orion Lake, Michigan montážní závod. Společnost má 100 testovacích vozidel na silnici v San Franciscu. Agentura Reuters uvedla, že generální ředitelka General Motors Mary Barra uvedla, že společnost se v tuto chvíli nebude přesouvat na jiné trhy k testování.Prezident GM Dan Ammann k investici Hondy řekl: „Dlouholetý vztah, který máme s Hondou, nám umožní velmi rychle pokročit ve zrychlení našeho úsilí.“
Ammann uvedl, že GM byl „velmi selektivní“ ve všech jednáních s potenciálními investory, a také řekl: „Vyhodnotíme další investiční příležitosti, jakmile se objeví.“
„Postupujeme tak rychle, jak jen můžeme, abychom se dostali do bodu, kdy můžeme technologii zpočátku nasadit a poté ji škálovat…,“ pokračoval Ammann v rozhovoru s analytiky. "Toto je úsilí, které vyžaduje velmi, velmi významné zdroje, aby se to podařilo."
Honda také pokračuje v jednání s Waymo společnosti Alphabet. S odkazem na oznámenou investici do samořídící jednotky GM, provozní ředitel Honda Seiji Kurayhi řekl: „Tato investice je založena na sdílené vizi a špičkových technologiích jejich (GM a Cruise). plocha."
Další financování má na starosti japonská Softbank, velká investiční skupina, která se tradičně zaměřuje na společnosti v oblasti technologické infrastruktury. V květnu, oznámil GM že Softbank Vision Fund by investoval 2,25 milionu dolarů do GM Cruise Unit. Ve stejné době se GM podle oznámení zavázala dodatečnou 1 miliardu dolarů v GM Cruise, když bude uzavřena dohoda se Softbank.
Zejména ve čtvrtek 4. října Oznámily to Softbank a Toyota „strategické partnerství pro usnadnění vytváření nových služeb mobility“.
Všechny tyto řeči o investicích a partnerství podtrhují složitost a dlouhou hru puttování samořiditelným vozidlům, kterým bude každý věřit, tedy cestujícím, výrobcům automobilů, vládním regulátorům a pojišťovnám společnosti.
Dřívější prohlášení automobilek včetně Volvo a Tesla že samořídící vozidla úrovně 3 a úrovně 4 by byla k dispozici k prodeji do roku 2020 nebo 2021, což znamená, že samořídící vozidla bod, kdy jsou vozidla plně autonomní ve většině, ale ne ve všech jízdních scénářích, se nyní zdá být přehnaný optimistický.
Waymo a GM’s Cruise jsou nyní dva největší a nejlépe financované subjekty zabývající se vývojem samořídících vozů, ale je pravděpodobné, že další partnerství zahrnující tyto dvě společnosti a další.
Doporučení redakce
- Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
- Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
- Samořídící auta Waymo se nemohou nabažit jedné slepé ulice
- Tesla vydává důrazné varování pro řidiče, kteří používají režim Full Self-Driving
- Budoucnost dopravy: Samořídící auta? Zkuste vše samořídit
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
