Kokpity ve velkých letadlech jsou vybaveny závratnou řadou tlačítek, páček, číselníků a displejů, které by hlava většiny lidí se otáčela, pokud byli požádáni, aby identifikovali každého z nich (nebo skutečně jen jednoho z nich jim).
Jak ale tento týden ukázal incident na nizozemském letišti, i ti nejzkušenější piloti se občas mohou pokazit.
Doporučená videa
Podle zpráv médií byla ve středu večer uzavřena část amsterdamského letiště Schiphol kvůli podezření z únosu poté, co pilot Air Europa krátce předtím vyvolal poplach z letadla vzlétnout.
Když bylo letadlo směřující do Madridu evakuováno, vojenská policie na letišti tweetovala, že reaguje na to, co nazvala „podezřelou situací“. Během nouzového stavu a řadě dalších letadel byl zastaven start, zatímco fotografie zveřejněné na sociálních sítích zachycovaly cestující v budově terminálu čekající na aktualizace týkající se jejich zpoždění. lety.
O hodinu později se ale ukázalo, že upozornění bylo učiněno nějakým způsobem omylem.
"Falešný poplach," Air Europa
tweetoval, vysvětlující, že varování „které spouští protokoly o únosech na letištích“ bylo aktivováno omylem. Zpráva pokračovala: „Nic se nestalo, všichni cestující jsou v bezpečí a v pořádku čekají na brzký let. Hluboce se omlouváme.”Představitelé letiště původně popsali incident jako situaci „GRIP-3“, událost s potenciálně velkými důsledky pro ty, kdo jsou v okolí. Ale naštěstí se v tomto případě ukázalo, že o nic takového nejde a všichni v letadle i na letišti byli v bezpečí.
Není jasné, jak přesně došlo ke spuštění upozornění na únos, ale BBC poznamenal že dokumenty Federálního úřadu pro letectví ukazují, že „piloti mohou použít speciální kód majáku transpondéru, zadáním 7500, aby upozornit na nezákonné vměšování v případě únosu.“ Zda se to stalo na Schipholu, není hned Průhledná.
Myšlenka, že chaos nemohl být způsoben ničím jiným než překlepem, nám připomíná jiný incident před několika lety, kdy vznikl katalog chyb, který zahrnoval pilota, který před vzletem zadal překlep do systémů letadla, vedl software letadla k pochopení, že se nachází v jiné zemi, způsobující nejrůznější problémy pro piloty po startu letadla.
Doporučení redakce
- Singapur získal nejdelší let, ale mohli byste sedět v letadle tak dlouho?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
