The Hybridní závoďák Nissan ZEOD RC jistě vzbudí dostatek pozornosti 2014 24 hodin Le Mans, ale ještě větší plány má japonská automobilka na příští rok.
Nissan oznámil, že vyzve Audi, Porsche a Toyotu o celkové vítězství v Le Mans v roce 2015 a také o plný titul mistra světa FIA v roce 2015 ve vytrvalostním závodě.
Doporučená videa
Za tímto účelem Nissan „uvolní GT-R“, jak uvedla tisková zpráva. Zatímco vozy nejvyšší třídy LMP 1 se nijak nepodobají modelům schváleným pro provoz na pozemních komunikacích, Nissan spojí svého závodníka s názvem GT-R LM NISMO se svým výkonnostní vlajková loď.
Jak přesně to Nissan udělá, není jasné. Je pravděpodobné, že GT-R LM NISMO bude hybrid, jako všichni jeho soupeři. To by mohlo přejít do silničního hybridního pohonného ústrojí, které mnozí očekávají jako součást vozu další generace.
Výkonný viceprezident Nissanu Andy Palmer také poznamenal, že závodník GT-R Le Mans bude vypadat jinak než jeho konkurenti.
„Neobjevíme se ve vozidle, které je v podstatě dalším hybridem, který vypadá jako jiné Porsche, Audi nebo Toyota – všechny mi připadají stejné,“ řekl Palmer, který jako první
naznačoval existenci vozu v prosinci, řekl.To znamená, že Nissan by mohl závodníka naplnit některými stylovými prvky ze silničního vozu GT-R, i když většinu designu vozu budou pravděpodobně řídit předpisy a technická hlediska.
Na rozdíl od silničních vozů musí prototypy LMP 1 klást na první místo funkčnost; „Styl“ je do značné míry určován věcmi, jako je aerodynamika a aspekty balení.
Na rozdíl od Porsche a Toyoty, které se po dlouhých absencích na Circuit de La Sarthe vrátily k mnoha medializovaným akcím, se Nissan v poslední době intenzivně angažuje v Le Mans.
Kromě výroby motorů pro vozy LMP2 druhé řady pomohla společnost v roce 2012 zahájit program „Garage 56“ pro experimentální vozy s DeltaWingem.
Garáž 56 je speciální štěrbina v palivu vyhrazená pro nekonkurenční vůz, který demonstruje novou technologii. Letos to bude Nissan ZEOD RC.
Provozováno na a 1,5litrový tříválcový motor a elektromotoru se očekává, že ZEOD dokončí první čistě elektrické kolo v historii Le Mans během závodu v roce 2014.
Doporučení redakce
- Nissan využil své zkušenosti s designem autosedaček k vytvoření těchto skvělých herních židlí
- Není pro vás Audi R8 dost hardcore? Podívejte se na závodní vůz LMS GT2
- Po letech neštěstí v Le Mans je Toyota nepřekonatelná
- Ford říká au revoir k 24 hodinám Le Mans s retro nátěry GT
- Ten chlap navrhl bestiální GT-R od Nissanu. Zde je to, co dělá dále
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
