Anthony Levandowski, bývalý šéf iniciativy Uber pro samořídící auta, byl pokutován závratnou pokutou 179 milionů dolarů v ostře sledované žalobě společnosti Google za krádež duševního vlastnictví. Levandowski okamžitě vyhlásil bankrot.
Masivní pokuta značí konec případu, který se léta vlekl po soudech: Uber ukončil své dlouhé, vysoce medializovaná právní bitva s divizí Waymo společnosti Google kvůli ukradeným obchodním tajemstvím v roce 2018 mimosoudním vyrovnáním za 245 milionů dolarů, ale Levandowski – hvězda inženýr obviněný z toho, že v lednu 2016 opustil divizi samořídících vozů společnosti Google s některým duševním vlastnictvím souvisejícím s lidarem — byl obviněn z 33 trestných činů. Ve středu pozdě večer soud rozhodl ve prospěch společnosti Google.
Doporučená videa
Levandowski okamžitě požádal o bankrot podle kapitoly 11, což mu umožnilo vyjednávat o dluzích,
Informovala o tom agentura Reuters. Inženýr má podle jeho podání odhadovaný majetek 50 až 100 milionů dolarů.„Tato arbitráž se netýkala obchodních tajemství, ale zaměstnanců opouštějících Google za novými příležitostmi a inženýrem být používán jako pěšák dvěma technologickými giganty,“ řekl společnosti Digital Levandowskiho právník Neel Chatterjee z Goodwin Procter. Trendy. „Google bojoval zuby nehty, aby si vzal zpět každý cent zaplacený Anthonymu za jeho mnohamiliardové příspěvky a Uber nyní odmítá Anthonyho odškodnit, přestože s tím výslovně souhlasí. Anthony neměl jinou možnost, než podat návrh na bankrot, aby ochránil svá práva, když usiluje o pomoc, na kterou má ze zákona nárok.
Waymo, automobilka s autonomním řízením, která byla odtržena od Googlu v roce 2016, uvedla, že „bude i nadále podnikat nezbytné kroky k zajištění ochrany našich důvěrných informací,“ uvedla agentura Reuters.
Levandowski „vědomě ukradl a bez povolení si přivlastnil, vzal, odnesl, ukryl a podvodem, lstí a podvodem získala obchodní tajemství patřící společnosti Google,“ uvádí devítistránková obžaloba, kterou naposledy zveřejnilo ministerstvo spravedlnosti Spojených států podzim. Byl obviněn z toho, že použil tato obchodní tajemství k založení firmy Otto s vlastním řízením nákladních vozidel, kterou Uber koupil v roce 2016.
Uber urovnal svůj soudní spor s Waymo v únoru 2018. Uber souhlasil s tím, že zaplatí Waymu 0,34 procenta akciového podílu, a na základě tehdejšího ocenění 72 miliard dolarů měl Waymo získat 245 milionů dolarů. Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi napsal, že lituje, že spor mezi těmito dvěma společnostmi zašel tak daleko, jak došel, a zdůraznil, že firma viděla Waymo jako partnera, nikoli pouze jako soupeře.
Levandowski poté založil další automobilku s vlastním řízením, tajný startup jménem Kache.ai — název, odvozený z čínského slova pro „náklaďák“, byl později změněn na Pronto.ai. To bylo začleněno v St. Helena, Kalifornie, a vypadal, že je zaměřený na samořídící vozidla také.
Levandowského jméno není uvedeno na webové stránky Pronto.ai.
To však není jediný soudní případ, který se týká bývalého ředitele: Žaloba, kterou na začátku roku 2018 podala jeho bývalá chůva Erika Wong obvinil Levandowského z porušení četných zákonů o zaměstnanosti, včetně nevyplácení mezd a vyvolávání emocí nouze. Podle zprávy Wired který se hluboce ponořil do případu, strategicky spolupracoval s tehdejším generálním ředitelem Uberu Travisem Kalanickem, se kterým údajně diskutoval o útěku do Kanady, aby unikl trestnímu stíhání.
Případ byl o několik měsíců později stažen, ale podrobnosti z podání – jak je zdokumentoval Wired – mohou nabídnout okno do Levandowského myšlení. Podle soudních záznamů si Wong vzpomíná, jak Levandowski křičel do telefonu: „Jak mi to mohli udělat? Milesi, co ta klauzule, ty jsi... řekl, že to bude fungovat! Co mám dělat s disky? Co říkají smlouvy? Všechno je moje, peníze, obchody, všechno je moje. A co ‚to do prdele?‘ To jsou všechno moje zasrané obchody!“
Aktualizováno 5. března 2020 o prohlášení právníka Anthonyho Levandowského.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
- Nyní už víme, jak by samořídící Apple Car mohlo vypadat
- Podívejte se, jak se San Franciscans projíždí v samořídícím autě Waymo
- Z Paříže do NYC přiveze Mobileye samořídící auta do metropolí
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
