Efektivita a ekologie jsou hluboce propojeny s budoucností vývoje automobilů. V dnešní době se nedá říci, že by na spotřebě a emisích záleželo pouze na hybridech a malých autech; vše musí být efektivnější. S ohledem na to je vyhlášení soutěže EcoCar 3 obzvláště vzrušující, protože výzvou je vytvořit hyperúčinné Camaro.
Výzvou EcoCar je spolupráce mezi GM, ministerstvem energetiky a vysokými školami a univerzitami po celých USA Cílem je, aby studenti každé zúčastněné školy vyvinuli efektivnější verzi a auto. A podle Detroit NewsTito studenti stráví příští tři roky prací na vývoji účinnějšího Camara.
Doporučená videa
Vzhledem k tomu, že nejúčinnější verze Camara vybavená V6 má pouhých 22 mpg, je zde velký prostor pro zlepšení. To je jeden z důvodů, proč to byla tak dobrá volba; studenti nebudou pracovat na tom, aby z již tak výkonného auta vytěžili o něco více. Namísto toho budou pracovat na přeměně efektivity výkonného vozu, aniž by zabili jeho sportovní charakter.
Příbuzný
- MediaTek chce přinést své telefonní technologie do automobilů a Nvidia se chystá pomoci
- VW představuje svůj další elektromobil v trojité maskované podobě
- Jsou elektromobily dražší než auta na benzín? Je to komplikované
Tato výzva je také prostě více sexy než předchozí pokusy. EcoCar 2 pracoval na Chevy Malibus, a i když to nemusí být špatné auto, je těžké vykouzlit velké vzrušení pro vozidlo, které stráví velkou část svého života v půjčovnách. Součástí každého takového programu je dobré PR do prováděné práce, a to je také jednodušší, když máte auto, které vypadá a jezdí jako Camaro.
K dosažení těchto cílů studenti vyzkouší vše od nahrazení hnacího ústrojí alternativními palivy nebo hybridními systémy až po snížení hmotnosti a zlepšení aerodynamiky. Proces výzkumu a vývoje bude napodobovat stejný proces používaný GM a dalšími velkými výrobci automobilů studenti mají šanci nejen pracovat na autě, ale také získat nějaké zkušenosti související s automobilovým průmyslem průmysl.
Nejlepší na tom je, že přivedení některých z nejhorších pachatelů účinnosti na pouze úctyhodnou úroveň, řekněme 27 až 30 mpg, by mělo dramatický dopad na průměr celého odvětví. To znamená, že si stále můžeme užívat zvláštní sportovní vůz nebo plnohodnotné nákladní vozidlo s oku lahodícím kilometrovým nájezdem, s o něco méně ochromujícím pocitem viny.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- GM plánuje postupně ukončit Apple CarPlay pro elektromobily a plně integrovat Android
- Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů
- Maserati je elektrické a začíná luxusním kupé s výkonem 1 200 koní
- Google nasazuje Jaguar I-Pace jako svůj první plně elektrický vůz Street View
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
