První jízda: 2015 Mercedes-Benz GLA45 AMG

Myšlenka subkompaktního SUV může být pro Mercedes nezmapovaná voda, ale GLA45 AMG 2015 má výkon, styl a luxus, které se od německé automobilky očekávaly.

Jako by v posledním desetiletí nebyla hranice mezi SUV a crossoverem dostatečně rozmazaná, automobilky pokročilo v poslední době o krok dále uvedením menších užitkových vozů, které jsou v podstatě zvedány hatchbacky

Co se týče luxusu, trh s prémiovými vozidly, která jsou dostupná a malá, se zde v USA začíná ohřívat. Mercedes GLA45 AMG z roku 2015 si klade za cíl posílit rostoucí řadu malých vozů pro Mercedes-Benz.

Založeno na stejné platformě jako populární Třída CLA (stejně jako třída A a třída B) je GLA 2015 postaven na rostoucím trhu prémiových malých užitkových vozů, který zahrnuje BMW X1 a Audi Q3, ale GLA45 AMG si klade za cíl posunout tento segment na novou úroveň stylu a výkonu pro mladší zákazníky, jak Mercedes doufá. přitahovat. Abychom zjistili, jaké vzrušení dokáže Mercedes-Benz nacpat do tak malého balíčku, zamířili jsme do Burlingtonu ve Vermontu, abychom strávili pár dní s Mercedesem GLA45 AMG 2015.

AMG zmenšeno, nikoli zmenšeno

Aby se Mercedes-Benz neodtrhl od ostatních výkonných modelů značky AMG, postaral se o to, aby vrcholem Mercedesu GLA45 AMG 2015 byl jeho motor. Tento ručně vyrobený 2,0litrový čtyřválcový mlýn využívá přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování, které pomáhá produkovat neuvěřitelných 355 koňských sil. a točivý moment 332 liber na stopu, který Mercedes nadále propaguje jako nejvýkonnější sériově vyráběný čtyřválcový turbomotor v svět. S tímto nastavením dokáže GLA45 AMG o hmotnosti 3 428 liber zrychlit z 0 na 60 za pouhých 4,8 sekundy na své cestě k maximální rychlosti 155 mph.

Pokud nic jiného, ​​kupující budou chtít zaškrtnout políčko pro volitelný výfukový systém AMG Performance za 450 USD. Tento okrajový přidaný náklad se vyplatí, když se GLA45 AMG poprvé rozběhne rachotem, bubláním a praskáním, které se se čtyřválcem běžně nesouvisí. Ještě lépe, přepněte sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku GLA45 AMG vyladěnou podle AMG do režimu Sport a při silné akceleraci se z výfuků ozve zvuky podobné V8.

Překvapivější než jeho surová síla je skutečnost, že kupující se při přechodu z GLA250 4MATIC na GLA45 AMG příliš nevzdají v oblasti spotřeby paliva. Mercedes GLA45 AMG 2015 je hodnocen jako 23 mpg město, 29 mpg dálnice, s kombinovaným hodnocením 25 mpg, což není o tolik nižší než 24 city/32 kombinované hodnocení dálnice/27 pro GLA250 s pohonem všech kol, který je poháněn 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcem s výkonem pouhých 208 koní a 258 lb-ft.

Držíme se vermontských silnic

Vermont může být nejlépe známý pro svůj javorový sirup, úžasné zimní lyžařské počasí a hordy Subaru vagonů, ale některé silnice v tomto státě jsou stejně chtivé jako chodník nalezený na jihu Kalifornie. Aby se nasměroval veškerý výkon motoru na zem, GLA45 AMG se standardně dodává s verzí systému pohonu všech kol 4MATIC vyladěnou podle AMG, která dokáže poslat až 50 procenta výkonu na zadní kola a – na rozdíl od modelu GLA250 – model AMG také disponuje vektorováním točivého momentu, kterého je dosaženo pomocí brzdění na zadní části interiéru kolo.

AMG také začalo pracovat na systému řízení a brzdění GLA, aby tento výkonný model zvládal stejně dobře jako zrychloval. Při rozjezdu ve městě není rozdíl v řízení tak znatelný, ale dotykové zvětšené brzdy s vrtanými a štěrbinovými rotory byly při normálních zastávkách příliš chytlavé. Jakmile jsme se dostali na klikaté silnice ve Vermontu, modernizované brzdy bylo snadné ocenit protože GLA45 AMG dokázalo bez citu brzdit mnohem později než jeho vyšší kolega GLA250 nevyvážený.

Dalšími prvky, které pomohly maximalizovat úsměv GLA45 v zatáčkách, byly letní výkonné pneumatiky 235/40ZR20 Continental ContiSportContact a balíček AMG Driver’s Package za 1 950 USD, který byl rozpoznatelný podle červených třmenů a 20palcových kol, ale také obsahoval ještě tužší odpružení než standardní GLA45 AMG.

Na velikosti záleží

Při prohlížení technického listu je velikost North American GLA250 srovnatelná s jinými malými crossovery (včetně celkového výška 60 palců), ale GLA45 AMG je vysoký pouhých 58,2 palce, což není ani o celý palec vyšší než současný Mazda 3. Zatímco GLA250 může ospravedlnit svůj crossover, tento GLA vyladěný od AMG vypadá a působí spíše jako hatchbacková verze třídy CLA spíše než zavalitý crossover, a to je rozhodně dobře.

Mercedes při své transformaci z GLA250 na GLA45 dbal na to, aby modelu AMG dodal charakteristický vzhled z jakéhokoli úhlu, který začíná znatelně nižším postojem a agresivnějším stylem. Vpředu byla dvoutyčová mřížka nahrazena elegantnějším vzhledem a decentním odznakem AMG, zatímco palubní deska je vybavena masivními otvory pro přívod vzduchu, které jsou známé u současného AMG Mercedes-Benz produkty. Pohled zezadu je také značně okořeněn umělým difuzorem a vertikálními větracími otvory a také čtyřmi výstupy výfuku integrovanými do palubní desky.

Chcete-li ze stylu GLA45 AMG skutečně vytěžit maximum, nezapomeňte se podívat na dva balíčky možností: Aerodynamický balíček AMG za 2 150 USD a paket AMG Night Styling za 750 USD. První z nich přidává jedinečný bradový spoiler, malá aero křidélka na přední masku a podstatné zadní křídlo, které bylo pravděpodobně inspirováno závodními vozy Mercedes DTM.

Bohužel, navzdory svému názvu, AMG Aerodynamics Package ve skutečnosti nezlepšuje aerodynamiku GLA45 AMG, což je způsobeno skutečností, že jeho omezená maximální rychlost 155 mph by neměla prospěch z žádného dalšího přítlaku, podle Mercedes. Správným očím to určitě vypadá dobře, stejně jako balíček Night Styling, který dodává zlověstný zatemněný vzhled. včetně střešních ližin, zrcátek, ozdobných prvků na palubní desce a výfukových otvorů, což je dále umocněno 20palcovým, 10paprskovým černým provedením za 850 USD kola AMG.

Hot-hatch pro dospělé

Na první pohled je těžké si nepředstavit Mercedes GLA45 AMG 2015 jako luxusní verzi vašeho oblíbeného hot hatche. Dobrou zprávou je, že i když jste typický Subaru WRX STI, Volkswagen Golf R nebo Mitsubishi Lancer Evolution začínají jako úsporná kompaktní auta s cenou od 30 000 USD. GLA45 AMG přináší veškerý komfort, technologii a vytříbenost, která se očekává od čehokoli, co nosí trojhvězdu Mercedes-Benz. logo.

Mercedes uvádí na trh třídu GLA jako vozidlo s aktivním životním stylem pro „předrodinné“ zákazníky, takže většinu pohodlí zaměřil na cestující vpředu. V základní podobě dostane GLA45 AMG pěknou sadu sportovních sedadel s integrovanými opěrkami hlavy, ale kupující hledá optimální podporu (i když obětuje komfort na dlouhé vzdálenosti), Mercedes nabízí AMG Performance Sedadla. Tento tester, lemovaný černou kůží „Red Cut“, měl volitelnou výbavu z uhlíkových vláken za 3 750 USD a 950 USD. a Alcantarou lemovaný volant AMG Performance za 500 USD, což vše přispělo k drahému, ale sportovnímu interiéru atmosféru.

Pro každého, kdo hledá zdravou dávku výkonu, aniž by se musel vzdát přílišné praktičnosti, je GLA45 AMG skvělou volbou. V nouzi se na zadní sedadla vejdou tři vaši nejbližší (i civilnější) přátelé a nechybí ani spousta nákladového prostoru. Mercedes říká, že CLA má „emocionální design s malým zadním sedadlem“ a zatímco GLA má zadní sedadlo je stále trochu těsné, je zde mnohem více místa pro hlavu a nákladového prostoru díky jeho dvouboxu design.

Jednou z mála výtek vůči interiéru třídy GLA 2015 je tvrdý plast podél spodní hrany přístrojové desky. Spíše než zbytek měkkých materiálů uvnitř kabiny je spodní část přístrojové desky a boky středové konzoly pokrytý tvrdým texturovaným plastem, který ve skutečnosti není problém, dokud řidiči nedostanou GLA45 AMG v jeho ideálním prostředí – těsné, kroucené silnice.

Zaplaťte za hraní

Přechod z GLA250 4Matic na Mercedes GLA45 AMG 2015 vám přinese skvělých 15 000 $, ale jako u všech produktů Mercedes-Benz může zaškrtnutí několika políček rychle zvýšit zisk cena. Počáteční cena GLA45 AMG ve výši 48 300 USD jako taková rychle vzrostla na 66 405 USD, když se zohlední další styl, výkon a technologie vybavené tímto testerem.

Za tuto cenu se cena GLA45 AMG a styl chlapec-závodník (zejména s volitelným velkým křídlem a černými koly) nemusí shodovat, ale po strávíte dva dny a přibližně 200 mil jízdou tohoto nového modelu, tento nový model má srdce skutečného vozu Mercedes AMG bez ohledu na to, jak vypadáte. při tom.

Třída CLA byla v posledním roce pro Mercedes-Benz velkým hitem, ale třída GLA by měla mít ještě lepší pozici na žhavém trhu. subkompaktní luxusní užitkové vozy a zákazníkům rozhodně neuškodí, když budou mít na výběr tento model GLA45 AMG, který vypadá stejně sportovně jako pohony.

Highs

• Úžasné zrychlení a ovládání
• Styl chlapec-závodník
• Výkonný výfuk zní jako V8
• Vzhledem k vyššímu výkonu je zásah do spotřeby paliva minimální

Lows

• Vysoká cena při nabití
• Styl chlapec-závodník
• Volitelná sedadla AMG nejsou skvělá na dlouhé cesty

Doporučení redakce

• Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
• Mercedes-AMG řadí rychlostní stupně s řadou hybridů a elektromobilů na cestě
• 2021 Mercedes-AMG GLE53 kupé je SUV, které si přeje, aby to bylo sportovní auto
• Plug-in hybrid Mercedes-AMG GT 73 uvolní výkon 805 koní, uvádí zpráva
• Koncept bezpečnostního vozu Mercedes-Benz sleduje cestu před vámi a vaše děti