Vyrobeno v Rakousku společností, která zjevně uvádí něco ve vodě svých zaměstnanců, Johammer J1 je přesně ten typ šílenství, doufám, že uvidíme více, když se vydáme na cestu k budoucnosti plné inovativních, elektricky poháněných vozidel.
Elektromobily rozrazily dveře dokořán možnosti designu, vedoucí k mash-upům jako J1. Pouhé jedno spatření tohoto elektrického dvoukolového vozu stačí k vykouzlení úsměvu na každé tváři.
Jo, vypadá to jako slimák na dvou kolech nebo něco z dětského filmu Epické. Ale jakmile se dostanete přes neobvyklý vzhled, který se podle představitele společnosti nazývá „Biista“ během vývoje, bližší pohled na technologii pod slupkou odhalí nějaký působivý design provedení.
Za prvé, základní detaily: J1 je jen něco málo přes 7 stop dlouhý, ale má rozumný rozvor 57 palců, takže by měl být dostatečně stabilní v rychlosti. Každé kolo obsahuje baterii o kapacitě 8,3 nebo 12,7 kWh v závislosti na hloubce vaší peněženky a Johammer říká, že baterie jsou dobré pro dojezd 93 a 124 mil. Motorvation pochází ze vzduchem chlazeného (a důmyslně žebrovaného) 15hp elektromotoru umístěného v zadním náboji, který může dostat stroj na elektronicky omezenou rychlost 74 mph na jednom převodovém stupni, takže je srovnatelný s mnoha moderními skútry, které již jezdí ulice. Motocykly váží 350 a 392 liber – těžké – ale hmotnost je nízká, takže dynamika ovládání by měla být srovnatelná s dynamikou malého motocyklu.
Ale po těch nyní stále častějších detailech hnacího ústrojí se J1 vymyká konvencím. Přední odpružení se obejde bez tradičních vidlic ve prospěch spojovacího systému, který připomíná odpružení Jamese Parkera RADD, které se objevilo v exotických Bimota Tesi a Yamaha GTS1000. Navzdory skútrovému výstupnímu výkonu se J1 odvaluje na velkých motocyklových kolech zastavených kotoučovými brzdami ve stylu plátků. Komponenty odpružení žijí uvnitř spojovací skříně, která se více podobá F1 než kterýkoli motocykl. Tento systém je mnohem složitější než nastavení vidlice a kyvné vidlice, ale také poskytuje lepší manipulaci díky oddělení brzdné síly z činnosti odpružení, zmírnění skoku na přední části při brzdění a zlepšení poddajnosti odpružení během otáčení. Docela triková věc na městský stroj.
Antropomorfnímu vzhledu motocyklu jasně napomáhá vysoká sada chopper-ish Z-bar zakončená ještě vyšší zpětná zrcátka, která nejenže obsahují LED světla a ukazatele směru, ale také vestavěné LCD obrazovky zobrazující rychlost, úroveň nabití, zápach a další. Zatímco mnohá motocyklová zrcátka vám poskytnou skvělý výhled na vaše lokty a nic jiného, jejich vysoká výška zrcátka pravděpodobně poskytnou ničím nerušený výhled dozadu na hlavy přihlížejících, kteří se otáčejí, aby viděli, co sakra právě bzučel od.
Cestu vpřed náležitě osvětlují dvojité světlomety typu bug-eye, zatímco kulatější směrovky vzadu se starají o signalizaci. Standardní ruční ovládání skútru poskytuje veškeré ovládání plynu a brzdění, a protože nemá žádné nožní ovládání, piloti mohou umístit nohy do dvou poloh, včetně zastrčené sportovní polohy a natažené cestovní póza. Johammerovy propagační fotografie ukazují poněkud masochistické sedadlo s vyvýšenými hrboly; zakryjte to červeným materiálem a mohla by to být velká jahoda. Možná je to navrženo tak, aby dopřálo vašemu tuchu masáž za jízdy, budeme muset získat nějaký skutečný čas na sezení a podat zprávu.
Konečně, J1 není žádný koncepční stroj, můžete si jej objednat hned teď, ale přineste peníze. Základní J1 stojí jen pár niklů pod 32 000 USD při současných směnných kurzech a model s rozšířenou řadou přidává k této hodnotě 2 600 USD.
Někteří by se mohli vysmívat myšlence jezdit na něčem tak cílevědomě, jako je Johammer J1, ale není to zase tak dávno, co se řidiči hihňali, když usedli za volant hybridu, elektromobilu nebo malého smartu auto. A pokud to dobře funguje, může být J1 i přes vysoké náklady dokonalým městským strojem. Doufejme, že mají chyby vyřešené. Nebo v.
Doporučení redakce
- První recenze jízdy Rivian R1S v roce 2022: EV SUV vhodné pro expedici nebo závody dragsterů
- Vše, co potřebujete vědět o Rivian R1T
- Elektrický pickup Rivian R1T, který bude uveden na trh v červnu 2021, když se založí továrna v Illinois
- Australská chytrá motocyklová helma Forcite MK1 přichází do USA.
- Toto vozidlo 3 v 1 je zřejmě nejdelším elektrickým autobusem na světě
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
