Hybridní křižník Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion
Stephan Winkelmann to pochopil. Jako šéf Lamborghini, jednoho z předních světových výrobců superaut, Winkelmann ví, že lidé v jeho společnosti hledají sexy, rychlá a výkonově orientovaná vozidla. Myslím to vážně je Přece Lambo. Je si však také vědom toho, že skutečný svět vyžaduje určitou míru flexibility, pokud pro nás chce dál vyrábět ty zuřící býky.

Zatímco Lambo si pohrávalo s myšlenkou odchýlit se od svého osvědčeného vzorce vyrábět něco jiného než dvoudveřové, přirozeně nasávané sportovní vozy, kromě jednoho ošklivého náklaďáku, tyto koncepty ještě nepřekročily říši přání. myslící.

Doporučená videa

S prosazováním přísnějších emisních norem, zejména v celé Evropě Vzhledem k všudypřítomnému růstu cen paliva se zdá, že Lamborghini váhá ve svých tvrdohlavých způsobech spekulace, že jeho Asterion koncept, hybrid ve stylu Gran Tourer, který značka odhalila na letošním pařížském autosalonu, by se mohl skutečně dočkat výroby.

Příbuzný

  • Lamborghini přináší zpět legendární superauto jako hybrid s výkonem 803 koní
  • Limitovaná edice Sian je hybridní superauto, které dokáže postavit pouze Lamborghini
  • Hybridní superauto Lamborghini prý stálo 3 miliony dolarů a svítilo ve tmě
Lamborghini Asterion Paris 2

Při nedávném posezení s Mauriziem Reggianim, vedoucím výzkumu a vývoje Lamborghini, Autocar uvádí, že první hybridní vůz GT této exotické automobilky je o krok blíže k tomu, aby byl skutečně vyroben jako „… diskuze uvnitř Lamborghini jsou nyní o potenciálních nákladech na auto…“ a také o tom, jak dosáhnout toho, aby těžší cruiser jezdil jako Lambo očekáváno.

Koncept ukázal, jak Lamborghini přidá do své nabídky hybridní sportovní vůz. Spíše než jít cestou soupeřů, jako jsou supersportovní vozy McLaren P1 a Porsche 918, byl Asterion koncipován jako menší. nervózní, s prostornější kabinou a vyváženou pro každodenní cestování, spíše než aby byl vrcholem toho, co Lamborghini musí nabídka. To neznamená, že by GT táhlo nohy, protože koncept se snoubí s 5,2litrovým 12válcem o výkonu 610 koní. motor se dvěma elektromotory na přední nápravě, všechny dohromady produkují 910 koní a zvládnou běh z 0 na 60 za 3 sekundy byt.

Pokud se Asterion skutečně posouvá k výrobě, bude to druhý z nedávných konceptů, který spatří světlo světa a který se odchýlil od standardní ceny Lamborghini. Pokud toto a Urus, „překonání“ Lamba ve světě SUV, skutečně vyrazí do ulic, mohlo by to znamenat, že je na dosah i čtyřdveřový vůz podobný Estoque?

Doporučení redakce

  • Lamborghini se znovu objevuje s plug-in hybridem Revuelto
  • Nejnovější koncepční vůz Lamborghini je splněným snem hráčů
  • Koncept Huracán Sterrato od Lamborghini je čistá paráda připravená na rally

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.