Oh, chlapče, opravdu to začíná hřát.
Americké úřady pro bezpečnost automobilů nyní zahajují formální vyšetřování požáru garáže následně minulý týden v Sugar Land pohltil a zničil plug-in hybrid Fisker Karma v hodnotě 100 000 USD, Texas, hlásí Bloomberg.
Až do tohoto okamžiku zůstala skutečná příčina požáru v nedohlednu. Jednotlivci, jako je expert na elektromobily John Bereisa, který byl hlavním inženýrem EV1 společnosti General Motor, systémovým architektem Chevroletu Volt a současným generálním ředitelem společnosti Auto Letrifikace naznačovala, že na vině byl stísněný motorový prostor Karmy, což se zdálo být v souladu s prvními zprávami místních požárních inspektorů, kteří uváděli, že požár vznikl. z karmy.
Příbuzný
- Karma Automotive chce, aby její vozy zněly jako filmové speciální efekty
- Design tohoto plug-in hybridního audio systému Karma Revero trval více než 2 roky
- Butiková automobilka Karma Automotive se spojila s legendární designérskou firmou Pininfarina
Nepřekvapivě, Fisker opětoval palbu
a rychle vyvrátil veškerá obvinění naznačující, že požár pochází z luxusního plug-in hybridu společnosti s prodlouženým dojezdem. Zástupci automobilky se sídlem v Anaheimu uvedli, že Karma nemohla být viníkem z mnoha důvodů; hlavní z nich byla skutečnost, že dotyčná Karma byla zakoupena po stažení modelů Karma s vadnými akumulátory dodaných A123 Systems.
Bez ohledu na to stále nevíme, co incident způsobilo. Byla na vině karma? Vzplanuly nějak baterie, když prostě seděli v tom parném texaském vedru? Prostě to nevíme – a možná nikdy.
Doporučená videa
Nyní se uvádí, že Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu spouští formální vyšetřovatele, kteří mají pomoci odhalit záhadu a pomoci objasnit, co se skutečně stalo.
Podle Clauda Harrise, ředitele agentury pro dodržování bezpečnosti vozidel, NHTSA „provádí probíhající terénní šetření kvůli incidentu EV v Texas...jsme stále zapojeni do této činnosti a v tuto chvíli nebylo učiněno žádné rozhodnutí." Jinými slovy, neočekávejte, že se jen tak objeví nějaké odpovědi dosud.
Samozřejmě to není první vyšetřování, které NHTSA provedla s vozidly vybavenými lithium-iontovými bateriemi. V loňském roce vládní agentura určila, že příčinou požáru vozidla v Severní Karolíně nebyl elektrický vůz Kromě řešení vysoce medializovaného incidentu, kdy Chevrolet Volt začal hořet tři týdny po nárazových testech to.
Doporučení redakce
- 2020 Karma Revero GTS přidává výkon ke svému elegantnímu vzhledu
- Ferdinand Porsche se svým hybridem z roku 1900 předběhl dobu o 100 let
- Karma Automotive odhaluje dva obratné koncepční vozy, rychlejší 2020 Revero GT
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
