Automobilky se rády předvádějí, ale ne každý autosalon je stejný. Přehlídky v Detroitu, Los Angeles, Ženevě a dalších velkých městech jsou místem, kde jsou odhaleny nové modely. Každoroční přehlídka Specialty Equipment Market Association (SEMA) je pro demonstraci toho, co mohou majitelé udělat, jakmile převezmou dodávku.
Každý rok přivezou velcí výrobci automobilů na SEMA stovky přizpůsobených vozidel, vybavených neuvěřitelnou grafikou, zvukovými systémy trhajícími ušní bubínky a úpravami výkonu. Jak tedy může Fisker dokázat, že jeho plug-in hybrid Karma je tím pravým řešením, než poslat tým do SEMA?
Vozy SEMA mají zvýrazňovat produkty OEM i aftermarket a vlastní karmy se neliší. Fisker spolupracuje se společností 3M na prodeji ochranné fólie laku prostřednictvím jejích prodejců a k předvedení partnerství společnost 3M navrhla čtyři schémata balení pro karmu.
Příbuzný
- Hyundai modernizuje svůj Veloster N tím nejlepším, co trh s náhradními díly nabízí
- Design tohoto plug-in hybridního audio systému Karma Revero trval více než 2 roky
- Butiková automobilka Karma Automotive se spojila s legendární designérskou firmou Pininfarina
Na výstavní ploše bude grafika hybridu každý den odlupována a měněna. Zábaly budou obsahovat vhodně podzimní schéma „October Sun“ v oranžové a černé barvě, schéma „Riverside“ s americkými závody. barvy, modrá a bílá, „klasický“ obal z červené, černé a hliníkové a lesklý černý a pálený oranžový obal, který se nevysvětlitelně nazývá „Vpřed“.
Poté, co prošel tolika problémy, aby postavil nízkoemisní luxusní auto s interiérem bez zvířat, Fisker cítil, že by byla škoda chromovat jeho 22palcová kola, protože proces je tak nebezpečný pro životní prostředí.
Řešením je proces nazvaný PermaStar vyvinutý společností Goodrich Technology. Vyhýbá se chemickým lázním běžného chromování pro práškové lakování a vakuové pokovování pro dosažení stejného efektu.
Kola jsou pravděpodobně nejoblíbenější díly k přizpůsobení, takže rozhodnutí společnosti Fisker vybavit své předváděcí vozy nějakým ekologickým zařízením bylo dobré.
Fisker také předvede karmu ve speciálním laku propagujícím plně syntetický motorový olej Mobil 1, který společnost tvrdí, že je nejlepší pro 2,0litrový benzínový motor automobilu, protože vydrží dlouhou dobu bez běh.
Přizpůsobení je jedna z nejlepších věcí na autech. Umožňuje majitelům skutečně učinit prohlášení, vzít sériově vyráběný předmět a učinit jej jedinečným. Ani to není malý fenomén: výstavní plochu SEMA letos obsadí vše od klasických muscle cars až po zcela nové Hyundai Velostery.
Pomineme-li romantický individualismus, výrobci vědí, že namlouvání personalistů může vést k vyšším prodejům. To je důvod, proč je téměř každý výrobce ochoten nechat trh s náhradními díly obléci své pečlivě navržené výtvory do plamenů, závodních pruhů a sponzorských obtisků.
Fisker ukázal, že plug-in hybrid může být luxusní, ale on a zbytek pole plug-in/EV by mohl využít dávku kreativity. Tato auta jsou prostě příliš vážná: záchrana planety je důležitá, ale proč by to nemohla být i zábava?
Fisker se svými vozy SEMA možná nestačil. Proč nezkusit pobuřující lakování nebo si nevyrobit karma lowridera? Možnosti jsou nekonečné.
Doporučení redakce
- 2020 Karma Revero GTS přidává výkon ke svému elegantnímu vzhledu
- Karma Automotive chce, aby její vozy zněly jako filmové speciální efekty
- Karma Automotive odhaluje dva obratné koncepční vozy, rychlejší 2020 Revero GT
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
