Jaguar připravuje na nadcházející autosalon v Los Angeles vylepšenou verzi svého sportovního sedanu XFR. Nazývá se XFR-S a slibuje, že se do boje s německými rivaly Jaguaru postaví výkonný motor V8. Bude také exkluzivnější než jakýkoli německý sportovní sedan, protože Jaguar vyrábí pouze 100 vozů pro americký trh.
Jaguar by nic jiného nepotvrdil, ale představu o tom, jaký bude XFR-S, si můžeme udělat při pohledu na další model „R-S“, XKR-S. Tato dvoudveřová kočka je poháněna přeplňovaným 5,0litrovým V8 s výkonem 550 koní a točivým momentem 502 liber-stop. Obsahuje také odpružení naladěné na Nürburgring, masivní pneumatiky Pirelli P Zero a agresivní body kit.
Doporučená videa
XKR-S je v podstatě XKR na steroidech a XFR-S bude pravděpodobně stejně anabolický. 5,0-litrový V8 vypadá jako přestřelka, což znamená, že XFR-S bude mít výrazně větší výkon; běžné XFR má 510 koní a 470 lb-ft.
Soudě podle ukázkového obrázku Jaga se zdá, že XFR-S bude mít také vzhled, který bude odpovídat jeho výkonu. Je vidět agresivnější přední sání vzduchu, stejně jako trocha uhlíkových vláken na spodní masce chladiče. Vůz má také stejný odstín modré, jaký měl XKR-S při svém uvedení na trh. Je zajímavé, že odstín, který tato britská automobilka zvolila pro své vysoce výkonné modely, je ve skutečnosti francouzskou národní závodní barvou.
XFR-S bude potřebovat veškerou pomoc, kterou může dostat, protože jako luxusní sportovní sedan střední třídy je připraven postavit se těm nejtěžším soupeřům v oboru. Pravděpodobná konkurence zahrnuje Audi S6, Mercedes-Benz E63 AMG a BMW M5.
Výkonově je XFR-S přímo uprostřed německé trojice. S6 má 414 koní a 406 lb-ft, E63 AMG má 518 koní a 516 lb-ft a M5 má 560 koní a 500 lb-ft.
XFR-S může chodit po celém Audi a Mercedesu a přibližovat se BMW, ale musí to být víc než jen velký motor. XFR-S musí být kompletním balíčkem, který dokáže odpovídat přesnosti a kultivovanosti standardů. Jednou z hlavních výtek XKR-S byl nedostatek klidu při rychlé jízdě; někteří testeři říkali, že to bylo v podstatě pohodlné GT auto jako základní XKR s větším výkonem, a ne skutečné sportovní auto.
Uděláme si lepší představu o tom, jak se XFR-S poměřuje, až bude debutovat v Los Angeles, ale ať tak či onak, Jaguar si svou práci trochu usnadnil. Do USA se dostane pouze 100 sedanů XFR-S, všechny jako modely 2014. Cena nebyla oznámena, ale očekávejte, že toto vzácné zvíře bude mít značnou prémii oproti základní ceně XFR 83 200 USD.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
