Japonská společnost vyrábějící prototypy vozidel vyrábí auto pro lidi, kteří si myslí, že Prius je příliš plýtvání. Ano, Toyota nabízí 51 mpg city, ale stále má benzínový motor a pět dveří. Opravdu je jich potřeba tolik? Materiály potřebné k výrobě Priusu se musí přepravovat přes oceány, a to nemůže být dobré pro životní prostředí. Pius EV od Modi Corporation není tak plýtvání; dokonce to odstraňuje „r“.
Prius pojme pět lidí, ale Pius uveze jen jednoho. Vůz je tak malý, že v Japonsku je registrován jako motorové kolo 1. třídy, nikoli jako motorové vozidlo. 441 librová 36V baterie Pius umožňuje maximální rychlost 22 mph s dojezdem 15,5 mil.
Doporučená videa
V tomto malém runaboutu nečekejte masivní zvukový systém nebo navigaci na dotykové obrazovce. Kupující mají na výběr ze šesti barev: bílá, červená, modrá, tmavě modrá, žlutá a stříbrná.
Příbuzný
- Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
- Volvo EX30 cena, rozsah, datum vydání, specifikace a další
- Nejlevnější elektromobily, které si můžete koupit
Sehnat Pius také vyžaduje více práce než normální auto. Zatímco většina nových vozů přichází kompletně smontovaná z továrny, Pius je stavebnice. Vzhledem k tomu, že v sadě není mnoho aut, nemělo by být příliš těžké je sestavit.
Naštěstí pro akcionáře Modi není Pius vizí společnosti o superminimální, ekologické dopravě pro masy. Místo toho to Piusovi designéři považují za učební pomůcku.
Modi doufá, že Pius naučí mladé lidi, jak fungují elektrická auta, a plánuje prodávat auto univerzitám, technickým školám a zařízením pro školení mechaniků. Společnost také vloží různé komponenty do Piusů zákazníků pro testování.
Je tam něco o japonských společnostech a velkých automobilových učebních nástrojích. Před několika měsíci Toyota ukázala koncepční vůz s názvem Camatte. Tato hračka Toyota byla určena pro děti a dala se snadno rozebrat, aby rodiče mohli dětem ukázat, jak auta fungují.
Pius i Camatte vypadají jako odpovědi na otázku, na kterou se nikdo neptal. Mezi Power Wheels, závodními hrami a motokárami mají děti spoustu příležitostí naučit se řídit, než jim bude 16. Pokud jde o učení vnitřního fungování auta, je těžké porazit pohled na skutečné auto.
Rodiče by měli své děti učit, jak auta fungují, ale proč nepoužít rodinné auto jako model? Dokonce i ty nejchudší třídy v obchodech mohou najít džunku nebo auto učitele, na kterém mohou pracovat. Existují dokonce místa, jako je Electrathon, kde mohou studenti soutěžit v malých elektrických autech, která sami postaví.
Pokud si studenti technických oborů dokážou vytvořit vlastní učební pomůcky EV, Pius může být bez účelu. Řízení by však mělo být pohodlnější než jízda na kole.
Doporučení redakce
- Která auta stále mají nárok na daňový kredit 7 500 $ EV? Zde je úplný seznam
- Trápil jsem se kvůli EV, ale místo toho jsem si koupil auto na plyn. Tady je důvod, proč jsem nemohl být šťastnější
- Nejlepší elektromobily, které si můžete koupit v roce 2023
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- 2024 BMW i5 odhaleno jako první elektrická řada 5
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
