Většinu času koncepční vozy nejsou ve skutečnosti auta. Nemají žádné motory nebo se mohou pohybovat pouze velmi nízkou rychlostí. Někdy se dveře ani neotevřou. Koncepční vozy jsou především o vizuálním dopadu; ukazují, čeho jsou automobilky svým stylem schopny. Existuje však alespoň jeden koncept, který při stisknutí tlačítka startéru vydává hluk. Bertone Nuccio byl původně představen na Autosalon v Ženevě 2012, jako oslava 100. výročí italského stylingového domu. Nyní se Nuccio podruhé objevuje na autosalonu v Pekingu a Bertone říká, že je plně pojízdné.
Pod stylovým pláštěm je podvozek z Ferrari F430, auta, které předcházelo 458 Italia. Nuccio si zachovává 4,3litrový V8 z F430, ale motor byl naladěn na výkon 480 koní místo 490 u Ferrari. Nicméně, Bertone říká, že Nuccio je lehčí než F430, takže bude zajímavé zjistit, zda existuje nějaký rozdíl v přímém výkonu. V8 je spojen se šestistupňovou převodovkou Ferrari, která je vybavena pádly řazení ve stylu Formule 1. Převodovka je méně sofistikovaná než dvouspojková jednotka v 458, ale je to lepší než nic.
Doporučená videa
Bertone provedl jednu neortodoxní změnu na světlech Nuccia, aby bylo auto schopné provozu. Světla svítí jasněji, když vůz brzdí; Bertone říká, že to má upozornit chodce, že auto na křižovatkách zpomaluje. Není nakonec lepší mít víc, i když jde o brzdová světla? Zdá se, že světlomety Nuccia pocházejí od stejného dárce F430.
Nuccio je jedním z mála koncepčních vozů, které mají plný interiér. Je trochu zmírněn oproti jiným konceptům, ale je také funkčnější. Plyn neovládáte dotykovou podložkou, ale získáte silně vyztužená sportovní sedadla a nakloněnou středovou konzolu, která přiblíží ovládací prvky vaší pravé ruce. Stejně jako vnějšek vozu je i interiér oranžový, aby kontrastoval s převážně šedými povrchy.
Nuccio je pojmenováno po Nucciu Bertone, synovi zakladatele společnosti Giovanni Bertoneho. Nuccio vedl společnost od roku 1950 až do své smrti v roce 1997 a vytvořil některé z Bertoneho nejpamátnějších návrhů. Na jeho počest vzali současní designéři Bertone stylingové podněty ze tří největších vozů stylingového domu: Carabo z roku 1968, Stratos Zero z roku 1970 a Lamborghini Countach z roku 1973, aby vytvořili Nuccio.
Pro koncept vozu je snadné vypadat dobře, když se otáčí na autosalonu, ale tato vozidla jsou obvykle příliš křehká pro skutečný svět. Bertone se to pokusil změnit a doufejme, že Nuccio otočí na silnici tolik hlav jako v Ženevě a Pekingu.
Doporučení redakce
- Lexus zapojuje svou ofenzívu elektromobilů inovativní koncepcí
- Koncept Alfa Romeo Tonale je plug-in hybrid italského stylu
- Smartův koncept Forease bez střechy je městský vůz milující slunce
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
