Audi odhalilo RS4 Avant s výkonem 450 koní na ženevském autosalonu začátkem tohoto roku, ale zatím to bylo pro Spojené státy averzní k vagonům zakázáno. To se však může změnit. Fórum QuattroWorld zveřejnili fotografie RS4, které se minulou sobotu objevily na setkání Virginia Cars and Coffee nedaleko amerického ústředí Audi.
Vůz, který se objevil na shromáždění ve Virginii s vyboulenými blatníky a hojnými odznaky „RS“, měl štítek „M“ z Michiganu, což jej označovalo jako testovací vozidlo vlastněné výrobcem. Vůz byl údajně sériově vyráběný německý model RS4.
Doporučená videa
Proč se tak vzrušovat kvůli kombíku? RS4 Avant je v podstatě kombi verze balistického kupé RS5 Audi, které bylo právě uvedeno na trh v roce USA To znamená, že obsahuje 4,2litrový V8 s výše zmíněnými 450 koňmi plus 317 liber stop točivý moment. Záložním motorem je sedmistupňová dvouspojková automatizovaná manuální převodovka. Typický pohon všech kol quattro od Audi získává bonusový zadní diferenciál s vektorováním točivého momentu pro přesnější ovládání na klikatých silnicích.
Výsledkem je neuvěřitelně rychlé auto s prostorem pro 2x4. RS4 s evropskou specifikací dosahují elektronicky omezené rychlosti 155 mph nebo 174 mph, pokud si majitelé připlatí za zvednutí omezovače. RS4 dokáže sprintovat na 62 mph (100 km/h) za méně než pět sekund.
Modely RS jsou odpovědí Audi na podznačky BMW M, Mercedes-Benz AMG a Cadillac V performance. V minulosti Audi záměrně stavělo RS4 jako kombi, jen aby se vyhnulo přímé konkurenci s těžkými narážečkami od BMW a Mercedesu. Pokud se ale aktuální RS4 Avant dostane do USA, bude mít vlastního přímého konkurenta: kombi Cadillac CTS-V.
CTS-V má výkon 556 koní, zrychlí z 0 na 60 mil/h za 4,1 sekundy a může dosáhnout maximální rychlosti 185 mil/h. Charakterově se však oba vozy velmi liší. Od své trikové převodovky a systému pohonu všech kol až po řadu pomůcek pro řidiče, RS4 se ohání technologií, aby svou práci zvládl. CTS-V je chlupatý, s manuální převodovkou (nebo volitelnou automatickou) a pohonem zadních kol.
Boj proti CTS-V by měl být pro americké nadšence dostatečným důvodem k tomu, aby toužili po RS4 Avant, ale také by pomohl etablovat značku RS v V USA právě teď má Pán prstenů pouze RS5 a TT RS, zatímco Mercedes má celou řadu modelů AMG a BMW má praktičtější M3 a M5. Aktuální řada „S“ modelů Audi (S4, S5, S6, S7, S8) je o něco měkčí než bestie z Bavorska.
Dostane se RS4 skutečně do Států? Audi má ve zvyku uvádět na trh výkonné modely nejprve v Evropě a pak čekat, až je doveze do USA. RS5 tam bylo uvedeno na trh v roce 2010, ale sem bylo dovezeno až letos. Audi by mohlo jít podle stejného vzoru s RS4, nebo by mohlo jen škádlit lidi, kteří žijí poblíž jeho sídla. Zůstaňte naladěni.
Doporučení redakce
- Audi RS 4 Avant 2020 dokazuje, že nejlepší auto je vždy kombi
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
