Vypadá to, že vláda Spojených států vyhlašuje válku drátům – tak nějak. Nedávno, Ministerstvo energetiky Spojených států amerických (DOE) oznámila, že přispěje až 4 miliony dolarů na pomoc při vývoji bezdrátových nabíječek pro elektrická vozidla (EV).
DOE se bude snažit ocenit až čtyři inovativní projekty, které jsou slibné v oblasti bezdrátových nabíjecích systémů. Projekty s federálním financováním budou oznámeny do léta 2012 Úřadem pro energetickou účinnost a Program technologií pro obnovitelné zdroje energie (což ironicky může být nejméně efektivní název vůbec).
Doporučená videa
Pro ty, kteří nemusí být obeznámeni s bezdrátovým nabíjením, je to skoro přesně tak, jak to zní: Místo použití drátu (nebo kabelu, jako je tomu u elektromobilů), Majitelé EV by jednoduše zajeli do určené nabíjecí oblasti a vaše auto by se začalo nabíjet bez kabelů – za předpokladu, že bylo vybaveno správným vybavením chod.
Příbuzný
- Bezdrátové nabíjení EV za 15 minut zní šíleně, ale blíží se to
V současné době dokonce probíhá výzkum, který by mohl umožnit nabíjení elektromobilů na cestách, čímž by se výrazně prodloužil dojezd a možná by se úplně vyhnula potřeba větších baterií.
Stanfordská Univerzita dělá velmi zajímavou práci v tomto konkrétním oboru pomocí magnetických polí, která by mohla bezdrátově nabíjet vaše jedoucí auto.V současné době samozřejmě zůstává více než několik kamenů úrazu, které brání velkému přijetí elektromobilů. Hlavní z nich jsou obavy z nepohodlných nabíjecích dob, adekvátní nabíjecí infrastruktury a nedokonalé technologie baterií.
Zastánci elektromobilů věří, že bezdrátové nabíjení – spolu se společným úsilím propagovat a využívat lehčí a menší bateriové sady – mají potenciál bojovat s těmito obavami a podnítit široké přijetí elektromobilů tím, že je mnohem pohodlnější nabít.
Spolu s rostoucím trhem s elektromobily se očekává, že příjmy z nabíjecích stanic výrazně vzrostou, protože stále více lidí si pořizuje elektromobily. Protože lidé stále hledají alternativní způsoby pohonu svých vozidel, je elektřina – alespoň prozatím – dalším krokem ve vývoji moderního automobilu.
Zatímco někteří argumentují potřebou efektivnějšího zážitku, jiní si myslí, že nejprve je třeba řešit technologii baterií a náklady. Bohužel cena lithium-iontových baterií zůstala relativně stagnující s malým nebo žádným snížením výrobních nákladů, což brání tomu, aby byly elektromobily dostupné pro většinu spotřebitelů. I když v automobilovém průmyslu existují lidé, kteří předpovídají, že ceny skutečně brzy klesnou, jiní nesouhlasili a tvrdili, že bude pravděpodobně trvat dlouho do roku 2020, než dojde k výraznému poklesu v nákladech.
Protože cokoli financovaného vládou zřídkakdy nedokáže shromáždit ty z obou stran politické linie, některým se to podaří nepochybně pohlížejte na prostředky na bezdrátové nabíjení DOE jako na nic jiného než na plýtvání penězi daňových poplatníků – nebo další Solyndra — zatímco jiní to budou považovat za vhodný krok pro vládu.
Bez ohledu na to to vypadá, že DOE bude i nadále vyčleňovat finanční prostředky na různá výzkumná úsilí a v dlouhodobém horizontu podporovat vyšší emisní normy pro automobilový průmysl a doufejme, že mnohem pohodlnější a efektivnější způsob nabíjení vaší el auto.
Doporučení redakce
- Nissan se spojil s EVgo, aby zajistil bezplatné nabíjení vozů Leaf v USA.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
