Je váš Chevy Volt neprůstřelný? Zelená automobilová technologie obvykle spojovaná s hippies objímajícími stromy se používá ve vojenských aplikacích. Pozemní bojové vozidlo, vyvíjené společnostmi BAE Systems a Northrop Grumman, je hybrid s pásy, brněním a zbraněmi.
Pozemní bojové vozidlo je postaveno na pohonné jednotce podobné té Volt's. Pásy pohánějí dva elektromotory, každý o výkonu zhruba 700 koní, nabíjené lithium-iontovou baterií blíže nespecifikované velikosti. Dva dieselové motory vyrábějí elektřinu pro baterie a elektromotory, ale stejně jako ve Voltu a dalších „elektrovozech s prodlouženým dojezdem“ nepohánějí přímo kola (pásy).
Doporučená videa
Na rozdíl od Voltu nelze pozemní bojové vozidlo dobíjet zapojením. Podle BAE bude vozidlo k výrobě energie neustále využívat své dieselové motory. Na bitevním poli není mnoho tříbodových zásuvek ani mnoho příležitostí k zastavení a dobití.
Řekl to Mark Signorelli, viceprezident BAE pro bojová vozidla New York Times že jednou z výhod hybridního pohonného ústrojí je modularita; protože dieselové motory nejsou napojeny na koleje, mohou být umístěny téměř kdekoli na vozidle. Pozemní bojové vozidlo bude mít také o 50 procent méně dílů a bude mít o 10 procent nižší spotřebu paliva než podobná vozidla, uvedla BAE.
Samotné vozidlo ve formě ztvárnění konceptu má po stranách visící velké vyčnívající krabice, ve kterých by mohly být uloženy baterie nebo jiné části hybridního hnacího ústrojí. Ať tak či onak, přidaný objem by měl pomoci chránit posádku. I když má věž, nejednoznačně pojmenované pozemní bojové vozidlo vypadá spíše jako obrněný transportér nebo bojové vozidlo pěchoty, jako je M2 Bradley; velký trup pravděpodobně pojal kromě posádky i pár vojáků.
Pozemní bojové vozidlo bude pravděpodobně nejtěžším hybridem, který existuje; očekává se, že plně vybavený bude vážit 140 000 liber. Signorelli řekl, že hnací ústrojí je připraveno rozpohybovat tohoto monstra a tvrdí, že má o 30 procent vyšší výkon, než je nutné, pro případ, že by jej BAE chtěla použít k pohonu těžšího vozidla. Poznamenal, že elektromotory produkují hodně točivého momentu v nízkých otáčkách pro rychlé úniky.
řekl Signorelli Obranná technika že vývoj pozemního bojového vozidla byl jedním z nejbolestivějších, kterými kdy prošel. Nicméně je přesvědčen, že hybridy si najdou cestu na bojiště, a říká, že hybridní technologie, kdysi radikální myšlenka, se používá každý den v autech a těžké stavební technice.
Pozemní bojové vozidlo je v současné době ve vývoji, ale ministerstvo obrany zatím nezadalo žádné objednávky. Očekává se, že cena za vozidlo bude 11 milionů dolarů.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
