Basový dun 626 koňských sil W12, pružný kožený interiér a pevné, ale shovívavé odpružení 2015 Bentley Continental GT Speed zanechá cestující na pochybách, zda nezemřeli a odešli do motoristického nebe.
Upřímně řečeno, při překročení rychlosti 180 mil za hodinu jsem čekal alespoň trochu drama. Doufal jsem v prudké vibrace, ohlušující hluk větru, divoké chvění kola, něco… cokoliv. Představoval jsem si bílého, jak kývá volantem, polyká můj strach, skřípe zuby a prodírá se tím jako muž.
Při plavbě po jižní ranveji vzdálené letecké základny RAF Machrihanish ve Skotsku za volantem Bentley Continental GT Speed z roku 2015 nebyl žádný náznak incidentu. Ne, Bentley jelo stejně plynule a jistě při 180 jako při 80.
Příbuzný
- Recenze první jízdy Audi e-tron GT v roce 2022: Tento automat nepotřebuje žádnou stopu
- Koncept Bentley EXP 100 GT dostává vlastní aplikaci pro rozšířenou realitu
- Bentley Continental GT překonal rekord v produkčním voze na Pikes Peak
Když jsem dosáhl rychlosti 183 mph, můj zástupce pilota Bentley mě požádal, abych začal brzdit.
"Tady moc nebrzdi," připomněl mi. „Při brzdění touto rychlostí prochází rotory přes 10 megajoulů – dost na to, aby poháněly průměrný rodinný dům po dobu šesti hodin. A dnes to musíme udělat několikrát. Nechci je nosit předčasně."
Na konci ranveje jsem otočil Bentley a zamířil zpět na základnu. Na nyní několik minut dlouhé cestě jsem měl čas přemýšlet o svém úspěchu.
Zrychlit Bentley GT Speed 2015 na 183 mph – ignorovat fakt, že je nejrychlejší, co jsem kdy jel – je docela ohromující úspěch. Proč? 183 ani nepoškrábe povrch potenciálu GT Speed. Ve skutečnosti může dosáhnout 206.
Video z první jízdy
Málo aut
Jen málo aut dokáže překročit 200 mph. Dobře, to není fér; několik může. Většina z nich jsou však svlečená závodní auta vydávající se za silniční hyperauta. Pak je tu Bentley Continental GT Speed 2015.
Věřte tomu nebo ne, Bentley vyrábí více dvanáctiválcových motorů než kterákoli jiná automobilka na této planetě.
Stejně jako by mohl kupující luxusního kupé za 230 000 dolarů očekávat, Bentley používá skutečné dřevo, pouze ty nejkvalitnější kůže a koberce bez nedokonalostí. Tam, kde Bentley převyšuje všechna ostatní auta na planetě – ignorujíc jeho maximální rychlostní schopnosti – jsou detaily.
Například zadní strany knoflíků, které otevírají a zavírají výdechy klimatizace, jsou vroubkované. Majitelé to nikdy neuvidí, protože detaily směřují na palubní desku, ale budou to cítit. A Bentley je značka, která je o senzaci.
A jakou senzací je GT Speed 2015. Nejen, že je to nejrychlejší Bentley, jaké kdy bylo vyrobeno, dokáže zrychlit z 0 na 60 za 4,0 sekundy, ale myslím, že je to jedno z nejlépe vypadajících. Pro rok 2015 to vypadá ještě lépe.
Změny
Změny mezi lety 2014 a 2015 pro GT Speed jsou jemné, ale ohromující. Kromě zvýšeného výkonu motoru W12 byl vylepšen jak exteriér, tak interiér.
Exteriér, když je vybaven specifikací Mulliner Styling, nyní obsahuje nový ostrý přední splitter v barvě karoserie, sportovní boční lišty a zadní difuzor. Aby byl lak karoserie zvýrazněn, je na 21palcová kola Speed, světlomety a zadní světla aplikována tmavě tónovaná povrchová úprava. Poté, aby se ztmavlé rysy ještě více zvýraznily, je na masivní brzdové třmeny nanesena červená barva.
Když vstoupíte dovnitř, příběh je v podstatě stejný; změny byly jasně provedeny, ale obyvatelé si revizí nemusí hned všimnout. Interiéroví řemeslníci Bentley mohou – pokud si to zákazník určí – zahrnout barevné schéma štípané kůže v celé kabině. Za moje peníze je to jediný způsob, jak nechat namontovat GT Speed 2015. Přidává úroveň kontrastního vizuálního vzplanutí, které se na trhu GT na míru jen málokde jinde.
Jako další důkaz své posedlosti detailem nechalo Bentley dokonce vylisovat logo „Speed“ na přístrojové desce. ocel, takže i nápisy na palubní desce by byly – stejně jako mnoho dalších prvků GT Speed – chladné. dotek.
12 válců
Věřte tomu nebo ne, Bentley vyrábí více dvanáctiválcových motorů než kterákoli jiná automobilka na této planetě. A pro rok 2015 jeho vynikající motor W12 produkuje ještě větší výkon než dříve.
6,0litrový W12 s výkonem 626 koní a točivým momentem 604 liber-stop zrychlí rychlost GT 2015 na 60 mil/h z mrtvého klidu za 4,0 sekundy a na maximální rychlost 206.
Bentley jelo stejně plynule a jistě při 180 jako při 80.
Právem je Bentley na svou dvanáctiválcovou pohonnou jednotku velmi hrdé.
Nestačí, že každý motor je pečlivě smontován ručně, Bentley také testuje každý jednotlivý motor, který běží na jeho montážní lince. To je v ostrém kontrastu s ostatními automobilkami, které testují pouze procento svých motorů. Nejprve je každý motor testován na těsnost za studena. Pak je připoután a znovu testován na známky slabosti. Pokud motor v kterémkoli okamžiku vykazuje známky nedokonalosti nebo selhání, je rozebrán, přestavěn a znovu otestován.
Toto samozřejmě není jediná fáze procesu sestavování Bentley dokončená s velkou péčí, stejně jako zbytek vozidla. Během naší jízdy vzal Bentley nás novináře na prohlídku své továrny v Crewe v Anglii.
Tam jsme byli svědky každé části ze 400 člověkohodin, které jdou do každého Bentley. Nebudu se zde příliš rozepisovat. Postačí však říci, že pokud by Bentley dopřálo každému potenciálnímu zákazníkovi prohlídku své továrny, mohlo by pravděpodobně dosáhnout dvojnásobku požadované ceny za svá auta.
Pokud se chcete dozvědět více o továrně Bentley, přečtěte si můj příběh z prohlídky továrny Bentley Manuál.
Skotsko
Po naší továrně Bentley jsme byli my novináři posláni na sever po M6 do Skotska. Na dálnici si GT Speed vedl jako super kupé za 230 000 dolarů; bylo to hladké a pohodlné. Na několikahodinovou túru jsem nastavil adaptivní tempomat, zacvakl masážní sedadla a v pohodě jel.
Až když jsme sjeli z vyšlapaných cest a vydali se na odlehlé horské silnice poblíž břehů jezera Loch Lomond, kde GT Speed ožil. Tam, na ohýbaných kouscích, je místo, kde kupé Continental získalo své pověření GT Speed.
Tam, na ohýbaných kouscích, je místo, kde kupé Continental získalo své pověření GT Speed.
Zdánlivě každý kousek země – zejména na severozápadě – nabízí jeden ohromující výhled za druhým. Modré vody jezera Loch nebo Atlantiku jsou ohraničeny zelení na míle daleko v každém směru. Nebýt toho obrovského množství čerstvého vzduchu, který se na mě tlačí za volantem GT Speed kabriolet, myslím, že jsem možná omdlel, když mi každých 30 sekund vyrazil dech scenérie.
Co se týče auta, také to bralo dech. řídil jsem 2014 GT Speed na začátku tohoto roku ve Skalistých horách a okamžitě jsem se zamiloval, protože GT Speed udělalo z už tak fantastické platformy kupé Continental mnohem lepší. Totéž lze nyní říci o změnách v roce 2015. Bentley se nějak zlepšilo k dokonalosti.
Pasažéři jsou neustále léčeni basovým vrčením motoru W12. A na plný plyn se mění v ohnivý řev. Brzdný pocit z karbon-křemíkových-karbidových (CSC) brzd je ostrý a bez slábnutí. Řízení, i když je někdy zahlceno vysokorychlostními přehazovačkami, je těžké, ale shovívavé. A vzduchové odpružení, které je o 10 mm nižší než u ostatních modelů GT, drží Speeds obrovskou hmotnost s neuvěřitelnou přesností.
Vždy mě udivuje, v kolika světech může GT Speed žít. Je perfektní jako pohodlný, extrémně módní cruiser. Stejně jako doma je rally přes skotské hory. To je na GT Speed to nejúžasnější. Za pouhých 230 000 $ se to může zdát hodně. Opravdu, ale za tu cenu je to výhodná nabídka.
Highs
- Nové sportovní, a přesto jemné vnější prvky
- Ohromující nový design interiéru
- Vysokorychlostní manipulace
- Zrychlení ubíjející sportovní vůz
- Pohodlí na horách i na dálnici
Lows
- Mírná nedotáčivost náchylná ve vysokorychlostních zatáčkách
Doporučení redakce
- Recenze Kia EV6 GT z první jízdy: trochu více zábavy s elektromobily
- První elektromobil Bentley by mohl používat špičkové polovodičové baterie
- Koncept Bentley EXP 100 GT se sportovní futuristickou technologií ve steampunkovém obalu
- Bentley Continental GT V8 s výkonem 542 koní je nejlepším druhem zmenšení
- Waymo se stává první společností, která zpoplatňuje jízdy v samořiditelných autech
