Od té doby, co Toyota Prius nabyla své současné podoby pro modelový rok 2004, se stala na světových silnicích známým místem. To se však může brzy změnit. Toyota zvažuje zásadní změny ve stylu příští generace Priusu, aby rozšířila jeho přitažlivost.
"Většina lidí má podtext, že jsou připraveni na nový vzhled Prius," řekl Chris Hostetter, viceprezident skupiny Toyota pro strategické plánování v USA. Bloomberg.
Doporučená videa
Toyota neučinila konečné rozhodnutí o stylu příští generace Priusu, který bude podle Hostettera debutovat za „o něco více než rok“, ale zvažuje několik možností. Nový hybrid by mohl být evolucí současného stylu Prius nebo něčím úplně jiným.
Příbuzný
- 2023 Toyota Sequoia převyšuje hybridní technologii
- 2021 Toyota Prius vs. Toyota Prius Prime 2021
- Toyota má pro vás nový elektromobil – a je velký asi jako golfový vozík
Prius má rozhodně charakteristický tvar, ale není to ten, který osloví každého. Po dvou generacích může Toyota také potřebovat nový vzhled, aby přitáhla více pozornosti a potenciálních prodejů.
Přepracovaný Prius by také mohl být součástí většího hnutí u druhého největšího výrobce automobilů na světě. Generální ředitel Toyoty Akio Toyoda povzbuzuje svou společnost, aby vyráběla auta, která jsou více vzrušující a od sportovní Scion FR-S k méně nudným novým modelům Avalon a Lexus, Toyota se v tom pohybuje směr.
Změna Priusu však představuje pro Toyotu několik problémů. Klínový tvar hybridu nebyl navržen tak, aby vypadal dobře, byl navržen pro maximální aerodynamickou účinnost. Strmě zkosené čelní sklo, tupá zadní část (designéři tomu říkají ocas Kamm) a záhyby ve všech čtyřech rozích Kombinace současných modelů dělá z Priusu jedno z nejkluznějších aut na silnici a následně i jedno z nejspotřebnějších aut účinný.
Nový tvar by také mohl poškodit těžce vydobyté uznání značky Prius. Restyling by mohl přilákat nové kupce, ale mohl by také odradit ty věrné nebo učinit nový vůz méně rozpoznatelným jako Prius.
Současná rodina Priusů naštěstí drží linii. Celosvětový prodej všech čtyř modelů (hatchback, plug-in, Prius v kombi a Prius c compact) dosáhl do září 691 281 kusů. To dělá rok 2012 rekordním rokem pro Prius, ačkoli v jeho posledním rekordním roce (2010) byl v prodeji pouze základní hatchback.
Konkurence také dohání. Ford minulý měsíc prodal 3 182 svých nových hybridních vozů C-Max ve srovnání s 2 769 srovnatelnými vozy Prius v.
Ať už to nakonec bude vypadat jakkoli, příští Prius bude jezdit také na nové modulární platformě, která bude použita na dalších vozidlech Toyota. Pravděpodobné jsou také změny v systému Hybrid Synergy Drive společnosti, i když společnost neuvádí, zda příští Prius přejde z nikl-metal-hydridových baterií na lithium-iontové baterie používané konkurenty.
Možná se chystají velké změny, ale stejně velké plány má Toyota s Priusem. Společnost chce pokračovat v rozšiřování „rodiny“ Prius (Kabriolet Prius, někdo?) a říká, že tento hybrid by mohl do konce dekády překonat své oddané Camry a Corolly.
Doporučení redakce
- Recenze prvního hybridního pohonu Toyota Tundra 2022: Nový pes, staré triky
- Toyota oznamuje místo pro svou první továrnu na baterie v USA
- Toyota dává své sladké Supra připravené na závody zelenou vlajku pro výrobu
- Subaru a Toyota budou nadále spolupracovat na vytváření sportovních vozů a hybridů
- Hybridní Toyota Prius 2020 konečně přidává kompatibilitu s Apple CarPlay
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
