Volvo testuje infračervené senzory, aby sledovalo roztěkané řidiče

Desítky nových aut sledují silnici před hrozícími kolizemi s auty, chodci a jinými velkými savci. Teď vás ale možná začnou sledovat i auta.

Volvo dnes oznámilo, že testuje senzory na palubní desce, které sledují řidiče, zda nevykazuje známky únavy nebo rozptýlení.

Malé LED diody vyzařují paprsek infračerveného světla na obličej řidiče, takže senzory mohou číst náznaky obličeje za jakýchkoli podmínek.

Příbuzný

  • Kam jdeme, nepotřebujeme volanty, věří GM's Cruise
  • Skupina veteránů říká, že klasické elektromobily nejsou skutečnou klasikou. Zde je důvod, proč je to špatně
  • Jste příliš bzučení na řízení? Nebojte se – tento autonomní bar dojede až k vám

Sledování toho, kterým směrem se řidič dívá nebo zda usíná, může pomoci vylepšit stávající bezpečnostní systémy Volvo, které monitorují silnici před sebou. Pokud vaše Volvo ví, že nesledujete vozovku, může podrobněji sledovat opuštění jízdního pruhu atd.

Tím výhody technologie nekončí. Volvo předpokládá použití těchto senzorů také k rozpoznání řidičů, což umožní okamžité a automatické nastavení sedadel. K úpravě vnitřního osvětlení může také používat obličejové podněty a zorný úhel.

Volvo však není jedinou automobilkou, která sleduje řidiče. PSA Peugeot Citroën spolupracuje se švýcarskými vědci z École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), aby pomohli předcházet zuřivosti na silnicích pomocí podobné sady infračervených senzorů.

Na rozdíl od systému Volvo systém Peugeot nesleduje, zda jste ospalí, ale spíše zda jste zuřivý tím, že identifikuje sedm univerzálních emocí: strach, hněv, radost, smutek, znechucení, překvapení nebo podezření.

"Víme, že kromě únavy je rizikovým faktorem i emoční stav řidiče," uvedli vědci The Daily Mail, a dodává: "Zejména podráždění může způsobit, že řidiči jsou agresivnější a méně pozorní."

Přestože testy narazily na překážky, které přesně identifikují způsob, jakým jednotlivci projevují hněv, myšlenka, která stojí za studií, je zabránit všem formám rozptýleného řízení – dokonce i hněvu.

I když se sledování řidiče může zdát trochu strašidelné, je to jedna z posledních překážek, kterým čelí výrobci automobilů při předcházení nehodám. Ale pokud jste ten typ spotřebitele, který se obává o soukromí, možná už nebudete chtít kupovat nové auto.

Doporučení redakce

  • Samořídící auta Waymo se nemohou nabažit jedné slepé ulice
  • Vymýtí autonomní auta pracovní místa v řízení? nezadržujte dech
  • Proč práce CERNu na autonomních vozech Volvo nebude příliš záležet

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.