Už to byl pěkný rok pro Chevrolet Corvette.
Rok 2014 přinesl oznámení nového, 650koňového Z06 (stejně jako verze kabriolet, která následovala) a a závrt spolkl osm Corvette v národním muzeu automobilů v Bowling Green v Kentucky.
Vychvalovaný sportovní vůz pokračuje ve svém významném roce uvedením ultra vzácné Corvette SR-2 z roku 1956. Byly vyrobeny pouze tři SR-2 a tento konkrétní model je náhodou číslo jedna.
Ve skutečnosti se jednalo o inaugurační účelový závoďák Corvette vyrobený společností General Motors a cena je stejně historických 6,885 milionu dolarů. Zprávy pocházejí z Registr duPont.
SR-2, což je zkratka pro Sebring Racer nebo Special Racer, byl původně zkonstruován tak, aby v Le Mans soutěžil s vozy Ferrari, Jaguar a Porsche. Vyznačoval se brzdovým a odpružením Sebring Racing a také samostatnými čelními skly pro obě cestující.
Pod baňatou odvětrávanou kapotou ležel 331 kubických palců (5,4 l) V8, který přes čtyřstupňový manuál posílal na zadní kola 331 koní.
Díky přepracovanému interiéru, sklolaminátovým dveřním panelům a tenkým sedadlům Porsche byla ‘Vette lehčí než standardní model o 300 liber.
Samozřejmě nemůžeme zapomenout na tu monstrózní žraločí ploutev za řidičem. Estetické rozdíly však jdou mnohem dále, protože SR-2 je vybaven prodlouženou přední částí, krásné nebesky modré barevné schéma a speciální parkovací lampy s obrazovkami, které přivádějí vzduch dopředu brzdy.
Jednoduše řečeno, toto auto je (téměř) jediné svého druhu. Navzdory své vysoké nálepce se Corvette SR-2 vyznačuje jedinečným závodním dědictvím a klasickým vzhledem, který je téměř k nezaplacení.
Vůz bude vystaven na Scottsdale Sport & Classic Autocars od 12. lednačt do 14čt.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
