Tým z Georgia Institute of Technology vyvinul nový robotický podvozek využívající nohy kloubové spoje, které se mohou složit, když vrtulník letí, a vysunout, když se vrtulník připravuje přistát. Nohy obsahují kontaktní senzory citlivé na sílu, které detekují terén, když bezpilotní prostředek klesá na místo přistání. Data ze senzorů jsou vrtulníkem interpretována v reálném čase a využívána letem systém provést úpravy tak, aby se zabránilo nárazu rotoru na přistávací plochu a aby se udržela hladina let. Nohy přidávají letadlu jen malou dodatečnou váhu a poskytují obrovské množství výhod tím, že rozšiřují jeho dostupný přistávací terén.
Doporučená videa
Tým nedávno testoval systém v kontrolovaném testu, který spolu se simulacemi a strukturální analýzou prokázal potenciální účinnost systému. Podle programového manažera DARPA Ashish Bagai může systém přistát s vrtulníkem na terénu s a 20procentní sklon a na nerovném, balvany zatíženém terénu s pětinásobným snížením rizika poškození letadlo. Může být také použit k přistání na pohyblivých lodích, včetně těch, které se plaví po rozbouřeném moři.
Přestože je DARPA stále ve velmi rané fázi, doufá, že tuto technologii v budoucnu využije k poskytování podpory vrtulníků v oblastech. které obvykle nejsou pro letadla přístupné, jako jsou předsunuté operační základny, kterým chybí letiště, místa přírodních katastrof a více.
Doporučení redakce
- 7 ambiciózních projektů DARPA, které by mohly způsobit revoluci v ozbrojených silách
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
