Viděli jste je připoutané k zadní části policejních aut, připevněné na mýtnicích a anonymně viset na kovových sloupcích podél dálnice. Jsou to automatické čtečky SPZ (ALPR nebo jen LPR) a rychle se stávají nezbytným nástrojem pro boj proti zločinu v 21. století – takový, který by podle kritiků mohl potenciálně poskytnout orgánům činným v trestním řízení mapu všech našich cestuje. Pojďme se podívat na to, co jsou LPR, co dělají a proč se obávají ochránců soukromí.
Co je to systém LPR a jak funguje
Jako něco z dystopického kyberpunkového románu jsou čtečky SPZ sofistikované fotoaparáty nabité optickým rozpoznáváním znaků (OCR). software, který jim umožňuje rychle identifikovat poznávací značky, vyfotografovat poznávací značky a poté převést čísla a písmena na obrázku na text. Pokaždé, když LPR „přečte“ SPZ, jsou čísla nahrána do databáze. Tyto snímky jsou nejčastěji opatřeny časovým razítkem a zahrnují geolokační data, která uživatelům dat umožňují vědět, kde se konkrétní vozidlo v určitou dobu nacházelo.
Doporučená videa
Čtečky SPZ se dodávají ve třech typech – ale široce používané jsou pouze dva: pevné a mobilní. Pevné LRP, které se montují na vrcholy sloupků podél dálnic, na městských křižovatkách a na mýtné budky, shromažďují největší počet registračních značek, mají vysoký stupeň přesnosti a běží nepřetržitě. Mobilní LPR systémy jsou připevněny ke kufrům a kapotám policejních vozů a často obsahují dvě až čtyři kamery.
Nové systémy LPR dokážou zachytit ohromující počet snímků SPZ – stovky každou minutu – a plně zpracovat SPZ do strojově čitelného textu rychlostí přibližně jedna za sekundu. Tyto pokročilé LPR často obsahují infračervenou technologii pro snímání SPZ v noci a jsou schopny přesně číst SPZ vozidel jedoucích rychlostí 150 mph nebo vyšší.
Při použití orgány činnými v trestním řízení (jak tomu obvykle je) systémy LPR automaticky porovnávají čísla SPZ s takzvaným „horkým seznamem“, který se skládá z více databází. které zahrnují odcizená vozidla, vozidla používaná při trestných činech, vozidla vlastněná občany s nevyřízenými soudními příkazy, vozidla s nezaplacenými daněmi nebo s neaktuální registrací a ty-jmenuj-to. Mobilní systémy LPR okamžitě upozorní důstojníka, kdykoli je identifikováno číslo SPZ, které se objeví na „horkém seznamu“.
Zatímco údaje z roku 2012 o používání LPR v USA je obtížné získat, studie z roku 2010 zjistila, že zhruba jedna třetina všech policejních oddělení v USA používá LPR. Podle listu Wall Street JournalMinisterstvo pro vnitřní bezpečnost věnovalo za posledních pět let místním a státním donucovacím orgánům více než 50 milionů dolarů pouze za účelem nákupu LPR.
V dubnu loňského roku mělo New York City celkem 238 LPR používaných v pěti městských částech, podle The New York Times. To zahrnuje 130 mobilních systémů a 108 pevných systémů. Washington D.C. měl k listopadu 2011 nainstalovaných více než 250 LPR, což se rovná přibližně jednomu LPR na čtvereční míli, informuje Washington Post. D.C. LPR společně zachycují každou minutu zhruba 1800 snímků SPZ.
Účinnost LPR
Orgány činné v trestním řízení vkládají zásoby do LPR, protože mají výsledky. An zpráva FBI zveřejněné v září 2011 uvedlo, že 82 místních, státních a federálních agentur působících v rámci programu LPR FBI's Criminal Justice Information Services (CJIS) uvedlo „celkem Bylo nalezeno 1 102 odcizených vozidel v hodnotě více než 6,5 milionu USD, stejně jako zadržený pašovaný zboží, které zahrnovalo odcizené poznávací značky, ukradený majetek, vozidla, drogy, zbraně, krádeže. výnosy, pozastavené registrace, kreditní karty a policejní odznak.“ To následně vedlo k umístění „818 subjektů uvedených ve složce hledaných osob a 19 osob uvedených ve složce pohřešovaných Soubor osob. Dalších 2 611 osob bylo zadrženo. Podle výše zmíněné zprávy The New York Times byli LPR „přímo zodpovědný“ za obnovu přibližně 3 600 vozidel v New Yorku plus citaci téměř 35 000 neregistrovaných vozidel.
Navzdory skutečné míře přesnosti asi 80 až 85 procent, podle National Law Enforcement and Corrections Technology Center (PDF), LPR mají svůj spravedlivý podíl na technických omezeních. Přesnost může dramaticky klesnout v chladnějších oblastech, kde sníh a bláto mají tendenci zakrývat desky, takže jsou nečitelné. Některé systémy LPR také chybně přečtou štítky a zamění „Z“ za „7“ nebo symbol handicapu za písmeno „G“. Někteří budou dokonce náhodně zvednete „jednosměrné“ značky, které mají reflexní povrch, který „mate“ LPR, aby si „mysleli“, že jde o licenci talíř. A protože většina LPR je připojena pouze ke státním databázím, mohou spouštět výstrahy, když si vyzvednou cizí značky se stejným číslem, jaké označila místní policie.
Co znamenají LPR pro vaše soukromí
Každá tak výkonná technologie, jako jsou LPR, má samozřejmě i stinnou stránku. Podle skupin jako American Civil Liberties Union (ACLU) je touto nevýhodou potenciální ztráta našich ústavních práv.
Jak již bylo zmíněno, systémy LPR mají schopnost každý den shromáždit a uložit tisíce snímků SPZ, z nichž každý udává čas a polohu každého vozidla, které zachytí. Podle důstojníka z Long Beach v Kalifornii má místní policejní oddělení v současné době „24 milionů přečtení“ shromážděných LPR. Společně mohou tato data vykreslit živý obraz o životech lidí, včetně naprosté většiny z nás, kteří jsme zcela nevinní.
„Jak se šíří skenery SPZ, protože náklady klesají a vláda poskytuje spoustu grantů, aby umožnila vymáhání práva agentury, aby tyto věci získaly, máte místa jako dolní Manhattan nebo Washington D.C. nebo hranice – ale také v malých městech – kde je všude tolik skenerů SPZ, že lidé neustále sbírají auta,“ říká Allie Bohm, stratég pro politiku ACLU. „A můžete vytvořit mapu cest lidí.
„Nedostáváte jen značky někoho, kdo spáchal trestný čin nebo je podezřelý z porušení pravidel vozidla,“ dodává. "Také dostáváš každého nevinného člověka, který jde kolem."
V červenci ACLU podána Freedom of Information Act (FOIA) žádosti o vydání záznamů od ministerstva spravedlnosti, ministerstva pro vnitřní bezpečnost a místních a státních úřadů v okolí zemi, abyste zjistili, kdo používá LPR, kdo financuje nákup systémů LPR, jak dlouho jsou data shromážděná LPR uchovávána a kdo má přístup k shromážděným LPR data. Zatímco Bohm říká, že její organizace již obdržela tisíce dokumentů, ACLU podal žalobu proti federálním agenturám 25. září ve snaze donutit je, aby zveřejnily své dokumenty.
Bohm ochotně připouští, že LPR „mohou být legitimním nástrojem“, když se používají pro „úzce přizpůsobené účely vymáhání práva, jako je hledání odcizených vozidel, zapletený do trestného činu nebo spojený s uprchlíky“. Co není legitimní, říká Bohm, je, když orgány činné v trestním řízení shromažďují údaje o všech a ukládají je na dobu neurčitou.
„V naší společnosti je základním principem, že vláda nesleduje lidi ani neshromažďuje informace o činnostech nevinných lidí pro případ, že by udělali něco špatného,“ říká Bohm. Bohužel, LPR umožňují vládám dělat právě to, což omezuje schopnosti lidí „svobodně cestovat po otevřené silnici a zapojit se do soukromých aktivit, pokud se tak rozhodnou,“ říká.
Bohm doporučuje, aby orgány činné v trestním řízení vymazaly „údaje o nevinných úspěších“ shromážděné LPR po „přiměřeném množství čas." V současné době však jen málo států přijalo zákony, které by regulovaly používání LPR a jejich dat sbírat. Maine vyžaduje, aby data shromážděná prostřednictvím LPR byla smazána po 21 dnech, pokud nejsou použita pro vyšetřování. New Jersey nařizuje, že důstojníci musí mít před použitím LPR „konkrétní a srozumitelná fakta“ o možné trestné činnosti. New Hampsire jejich používání úplně zakazuje. Žádný jiný stát dosud nepřijal právní předpisy, které by řešily používání LPR.
Co myslíš? Mělo by být policii povoleno používat LPR k boji proti zločinu? Představují LPR hrozbu pro naše individuální soukromí a občanské svobody? Jaká, pokud vůbec nějaká, by měla být stanovena omezení jejich použití? Dejte nám vědět své myšlenky v komentářích.
Doporučení redakce
- Michigan OKs digitální poznávací značky s Rplate's připojenou automobilovou platformou
