Čekali jsme na to, co se zdá jako věčnost na nové SRT Viper 2013, ale je to konečně tady a musíme uznat, že jsme docela ohromeni.
Nabízí ohromujících 640 koňských sil, točivý moment 600 liber na stopu – největší točivý moment ze všech atmosféricky plněných motorů na světě – a ručně sestavený 8,4litrový celohliníkový motor V-10 s horním ventilem, SRT Viper je připraven vstříknout do motoru pořádný jed plný koňských sil. automobilový svět.
Po uvedení do prodeje budou mít zákazníci možnost vybrat si mezi výkonově bohatým SRT a technologicky vyspělejším GTS. Podle Ralpha Gillese, prezidenta a generálního ředitele Street and Racing Technology Brand and Motorsports, „model SRT Viper má nabídnout dokonalou kombinaci extrémních výkon a záměrné zachování toho, co se stalo ikonickou DNA Viperu.“ Ti, kteří hledají pohodlnější a technologicky nabitý zážitek, však mohou chcete se rozhodnout pro GTS, který přidává dvourežimové aktivní odpružení, pokročilé hnací ústrojí, pokročilé technologie interiéru a další „vymoženosti stvoření“, které chyběly předchozí Zmije.
I když je snadné se ztratit v závratných číslech, které Viper chrlí, SRT si také prošel problémy s vylepšováním celkové mechaniky designu vozů a snižováním hmotnosti. Poprvé bude SRT Viper pro rok 2013 vybaven zcela novou kapotou z uhlíkových vláken, střechou, krytem paluby a hliníkovými dveřními panely, které poskytují výrazné snížení hmotnosti a lepší stabilitu.
SRT také nabídne tři různé možnosti kol: pět nebo šest paprsků v leštěném, matném černém nebo lesklém černém provedení a také speciální lehkou sadu, která je součástí balíčku SRT Track Package.
Kromě toho dostává SRT Viper zásadní aktualizaci svého podvozku s novou hliníkovou výztuhou „X“ pod kapotou, která umožňuje celková strukturální tuhost a vylepšené rozložení hmotnosti při shazování přibližně 100 liber kůže z Viper's tělo.
Interiér Viperu byl také viděn. Mezi novinky patří živý sedmipalcový LCD displej umístěný přímo před řidičem, 8,4palcové Uconnect Media Center Chrysler a audio systém Kardon.
Další prvky, jako jsou dvoufunkční projektorové světlomety Viper a směrová světla LED se zlověstnou konfigurací „hadího oka“, poukazují na pozornost SRT k detailům při výrobě tohoto jednoho stylového hada.
S pátou generací Viperu je jasné, že SRT se rozhodl zacílit na dav na silnicích i na závodních tratích a věnoval velkou pozornost zlepšování designových aspektů. – estetické i výkonnostní – a zároveň se snaží pokračovat v dlouhodobém rodokmenu Vipera jako americké výkonové ikony. Výsledek: supersportovní vůz světové třídy, který hrdě odpovídá odkazu Viperu.
Doporučení redakce
- 2020 Acura TLX PMC Edition je obyčejný sedan vyrobený v továrně na superauta
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
