Honda přinese zpět sportovní kolo CBR250RR s 19 000 ot./min

Honda CBR250RR z 90. let je kultovní oblíbenec díky křiklavým 19 000 otáčkám za minutu. Tyto motocykly, prodávané pouze v Asii a Austrálii, byly oblíbené mezi nadšenci sportovních motocyklů žijícími v oblastech s licenčním systémem s omezeným zdvihovým objemem motoru.

Nyní, více než 20 let poté, co Honda ukončila výrobu posledního modelu, se CBR250RR vrací koncem tohoto roku.

Poprvé škádlen na autosalonu v Tokiu loni na podzim jako „Lehké super sportovní“ koncepční kolo, nadcházející CBR250RR 2017 částečně rozbije kryt ve velmi krátkém video upoutávce ukazující dvoupístkové brzdy ABS na kotoučovém rotoru, obrácené vidlice, klipsové tyče, poměrně velký výfuk a agresivní hranaté tělo styling.

1 z 2

2017 CBR250RR určitě vypadá jako součást, ale ti, kteří očekávají stratosférické červené linie od předchozího modelu, mohou být zklamáni. Očekává se, že nový model se bude vytáčet na 14 000 ot./min, což je na paralelní dvojitý motor stále velmi sportovní – ale potenciálně další zklamání pro ty, kdo doufají v řadový čtyřválec jako ten starý jeden.

Doporučená videa

Ve srovnání s desítky let starým motocyklem má nadcházející CBR250RR oproti nedávným maloobjemovým sportovním motocyklům Honda hodně. CBR250R debutoval v roce 2011 s jednoválcovým motorem a dostal objem 50 ccm, aby se v roce 2014 stal CBR300R. Byly spolehlivé a snadno ovladatelné, ale chybělo jim oddělení vzrušení.

Honda zatím nezveřejnila výkonová čísla motoru, ale starý čtyřválec CBR250RR měl výkon 45 koní a novější jednoválec CBR250R měl výkon 27 koní, takže očekávejte něco mezi tím. postavy.

Doporučení redakce

  • Honda předá GM 2,75 miliardy dolarů, aby mohla uvést do pohybu samořídící jednotku Cruise

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.