Prodeje Audi R8 v poslední době klesly, ale ne z důvodů, které si možná myslíte. Prodeje R8 neovlivnily ani recese, klimatické obavy ani evropská úsporná opatření. Ne, prodeje se v roce 2012 snížily, protože kupující očekávali aktualizovaný model R8 pro rok 2013. A to je přesně to, co jim Audi dalo.
V roce 2006 se R8 objevil na automobilovém trhu a změnil způsob, jakým svět a - což je pro Audi důležitější - Američané, viděli značku. Od představení R8 provedlo Audi na své vlajkové lodi několik vylepšení a přidalo do nabídky verzi Spyder s kabrioletem s měkkou střechou a verzi s motorem V10.
Doporučená videa
Audi to opět dokázalo. Model 2013 má novou možnost převodovky. Motory byly vyrobeny šetrnější k životnímu prostředí. Brzdy byly posíleny. Byly přidány nové prvky interiéru a některé vnější prvky byly přepracovány.
Příbuzný
- Audi Q8 upozorní řidiče, když jsou na dálnici stavební dělníci
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrzeno pro 2019 LA Auto Show
- Audi R8 s pohonem zadních kol a vrtěním ocasem bude hrát přídavek v roce 2020
Pro rok 2013 Audi zrušilo dvouspojkovou automatickou převodovku R tronic a nahradilo ji novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic, která poskytuje ostřejší řazení. Včetně funkce launch-control je R tronic standardně u R8 s motorem V10 a u R8 s motorem V8 zůstává volitelnou možností upgradu oproti šestistupňovému manuálu.
2013 R8 V10 Plus produkuje 550 koňských sil a 398 liber-stop točivého momentu a umožňuje záběh 0-62 3,5 sekundy (0,3 sekundy rychleji než odcházející rok 2012) a vyprodukuje o 35,41 gramů CO2 méně za míle. Základní R8 s motorem V8 má také 0-62 krát nižší o 0,3 sekundy na 4,3 a jeho výkon je 430 koní a 317 liber-stop.
Zatímco výkon byl pro modelový rok 2013 tvrdší, interiér se stal luxusnějším. Audi přidalo na sedadla a výplně dveří voštinovou prošívanou kůži a také volitelné obložení stropu Alcantara.
Díky revolučnímu hliníkovému rámu Audi Space Frame váží V8 a V10 R8 pouze nějakých 3 439 a 3 461 liber. Lehký model 2013 R8 vypadá úžasněji než kdy předtím. Audi přepracovalo přední a zadní světla a standardně zařadilo LED. Nová zadní světla nyní blikají sekvenčně zevnitř směrem ven, jako u nového Fordu Mustang. Audi také přepracovalo přední masku chladiče a zadní difuzor vzduchu a přidalo zaoblené koncovky výfuku. U V10 R8 má difuzor vzduchu novou geometrii a je vyroben z lehkých uhlíkových vláken.
Ceny pro USA ještě nebyly oznámeny, ale na základě základní ceny 113 500 EUR pro německé kupující jsme si jisti, že kupující v USA zaznamenají zvýšení ceny nálepky v roce 2013 oproti ceně z roku 2012. Bez ohledu na to si myslíme, že supersportovní vůz Audi pro každodenní řidiče stojí za každý cent.
Doporučení redakce
- První recenze jízdy Audi Q8 e-tron v roce 2024: 300 mil luxusní EV cruiser
- Tipovali byste, že Audi RS Q8 s výkonem 600 koní 2020 je hybrid?
- 2020 Audi A8 získává plug-in hybridní pohon, sportovní model S8
- Crossover Audi Q3 Sportback je mini Q8, které se do USA nedostane.
- Nejnovější systém odpružení Audi vás může pomoci ochránit při nehodě
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
