2017 Nissan Rogue Sport Naše první dojmy

Rogue Sport zasáhne starší městské mileniály, kteří chtějí něco většího než Juke, ale ne tak velkého jako Rogue. Cenová procházka je dostatečně krátká, že sportovní a luxusní výbavy jsou dobře dostupné mladým rodinám.

Jako jeden z předních japonských výrobců automobilů má Nissan na výběr z několika variant malých SUV. Kompaktní Rogue je už léta třetím nejprodávanějším SUV v Americe, v roce 2016 se na něj pohybovalo téměř 330 000 kusů. Ale co se týče kompaktních SUV, Rogue je stále docela velký – každopádně dostatečně velký, aby se do něj vešly tři řady sedadel. Sportovní subkompaktní SUV Nissan Juke se ve svém segmentu prodává dostatečně dobře, ale Nissan potřeboval něco mezi, aby skutečně pokryl trh.

Nissan Rogue Sport 2017 je oním crossoverem mezi tím, který nabízí dvě řady sedadel v balíčku, který není o moc menší než Rogue, ale dost na to, aby se změnil. Je toho však víc než jen velikost a Rogue Sport je mnohem víc než jen o něco menší verze svého úspěšného velkého bratra. Jedná se o SUV, které může stát samo o sobě a možná i zastíní originál.

Co je nového

Rogue Sport 2017 je pro Ameriku novinkou, ale zbytek světa zná toto vozidlo léta jako úspěšný Nissan Qashqai. To je dobrá věc, protože to znamená, že chyby byly dávno vyřešeny.

Nissan samozřejmě přizpůsobil vzorec světového trhu pro americké silnice a zákazníky a náš Rogue Sport bude mít jiné možnosti motorů, než jaké najdete jinde.

Rogue Sport je dodáván pouze s jedním motorem – 2,0litrovým čtyřválcem s přímým vstřikováním, který poskytuje výkon 141 koní a točivý moment 147 liber-stop. Výkon motoru přenáší na přední nebo všechna kola standardní bezestupňová převodovka Nissan Xtronic.

Úrovně výbavy a funkce

Exteriér Rogue Sport patří mezi jeho nejlepší vlastnosti. Návrháři to udělali správně s aktuálním vzhledem, který na sebe příliš neupozorňuje. Rogue Sport je hezký vůz, na který budou kupující hrdí. Rogue Sport je k dispozici ve třech výbavách od základní výbavy S po sportovní SV a luxusní SL. Všechny úrovně výbavy jsou k dispozici s pohonem předních nebo všech kol.

Výbava S začíná na šetrných 22 380 dolarech a za to dostanete základní vozidlo FWD na 16palcových ocelových kolech s látkové čalounění a čtyřreproduktorový AM/FM/SAT/CD zvukový systém s USB a Bluetooth rozhraním a 5palcovým Zobrazit. Získáte standardní zadní kameru a balíček aktivní manipulace Nissan. Dostupný vzhledový paket přidává 17palcová kola.

Výbava SV přidává 17palcová litá kola, střešní ližiny, automatické světlomety, elektricky ovládaná sedadla s bederní opěrkou, další dva reproduktory na zvukovém systému a tlačítkové zapalování začínající na 23 980 $. Volitelný balíček SV do každého počasí vám poskytne vyhřívaná sedadla a volant, dálkové startování motoru a trochu kůže. Pokud si vyberete prémiový balíček, získáte 7palcový dotykový displej s navigací a integrací chytrého telefonu, plus bezpečnostní prvky včetně kamerového systému s prostorovým výhledem a varování v mrtvém úhlu se zadním příčným provozem upozornění.

Výbava SL je celá kaboodle s 19palcovými koly, vyhřívanými koženými sedadly, 7palcovým navigačním systémem se Siri a prostorovou kamerou za počáteční cenu 27 030 $. Volitelné balíčky zahrnují elektricky ovládané střešní okno, LED světlomety, automatická dálková světla, nouzové brzdění vpřed s detekcí chodců, adaptivní tempomat a kontrolu opuštění jízdního pruhu. Celkově vzato, špičkový Rogue Sport SL přijde zhruba na 30 000 $.

Přehled technologie

Jakákoli automobilka bez slušného informačního a zábavního systému je v dnešní době ztracena v lese. Systém Nissanu funguje dobře a v autě zní skvěle. Testovali jsme 7palcovou obrazovku a kromě toho, že jsme občas museli procházet druhou sadou možností nabídky, neměli jsme s ní žádné problémy.

Všechny bezpečnostní technologie fungují tak, jak byly navrženy. Pokud žijete v místě s úzkými silnicemi, pravděpodobně budete často vypínat varování před opuštěním jízdního pruhu, ale to platí pro každé auto. Kamerový systém s prostorovým výhledem je dar z nebes pro couvání a stojí za peníze navíc, které za jeho pořízení utratíte.

Interiér Fit & Finish

Interiér je jednou z největších výher Nissanu s Rogue Sport. Je to pěkné a pohodlné na rychlé výlety nebo celý den v autě.

Kůže je u SL standardem, což přispívá k výběru horního obložení, ale i když dostanete látková sedadla, stále získáte příjemné prostředí na dotek, které je dobře navržené a rozumné. Sedadla SV i SL nabízejí bederní podporu, kterou je třeba považovat za zásadní, pokud plánujete dojíždět v Rogue Sport.

Zatímco Rogue Sport zkracuje celkovou délku Rogue, rozvor je jen o 2,3 palce kratší, takže získáte dostatek místa ve dvou řadách sedadel. Čtyři šestistopí dospělí mohou pohodlně jezdit. Se sklopenými zadními sedadly máte až 61,1 kubických stop nákladového prostoru, což je dost na cestu do velké krabice nebo obchodu s domácími potřebami.

Jízdní výkon a MPG

Rogue Sport se opravdu docela příjemně řídí. Pohotovostní hmotnost se pohybuje od 3 225 do 3 415 liber v závislosti na vašich možnostech, takže motor Rogue s výkonem 141 koní nevyhraje žádné rychlostní soutěže. Váš vnímaný výkon motoru prostřednictvím převodovky CVT je však více než dostačující pro pohyb po městě, jízdu po dálnici a přepravu rodiny tam, kam potřebujete. Naše skutečná spotřeba paliva při celodenní testovací jízdě byla v areálu inzerovaného města 24 mpg, dálnice 30 mpg a 27 mpg dohromady pro model s pohonem všech kol. Čísla FWD jsou 25/32/28.

Skutečná radost z Rogue Sport je v jeho ovladatelnosti. Stejně jako většina moderních vozů má Nissan aktivní systém řízení, stejně jako obvyklé kontroly stability. Výsledkem je, že Rogue Sport velmi dobře zatáčí, je dokonale předvídatelný a při řízení vzbuzuje důvěru.

Neměli jsme příležitost podrobit systém AWD žádným mučivým testům, ale jako u většiny kompaktních crossoverů si řekněme, že v Rogue Sport nikdo nebude jezdit v těžkém terénu. Jedná se o systém AWD navržený tak, aby vás bezpečně a efektivně překonal zimním sněhem a jarními dešti. Pokud žijete v 75 procentech Severní Ameriky, kde je počasí, vyplatí se přejít na AWD za cenu, kterou zaplatíte. Což je 1 350 $ na jakékoli úrovni výbavy. Utraťte peníze – bude to stát za to, až příští zimu poprvé projedete kolem zaseknutého auta.

Bezpečnost

Nissan ví o rodinných vozech dost, aby zpřístupnil všechny bezpečnostní technologie s důležitými funkcemi nabízenými jako standardní výbava. Rogue Sport zatím nebyl hodnocen NHTSA ani IIHS, ale jedná se o nejmodernější kompaktní SUV od významného japonského výrobce. Je bezpečné předpokládat, že Rogue Sport získá vysoké známky.

Závěr

Pointa na Nissan Rogue Sport 2017 je, že to bude hit. Jeho cena je vhodná pro mladé rodiny, které chce Nissan zaujmout, a pro malý kompaktní crossover dělá vše, co je správné. Seznam dostupných upgradů je milosrdně omezený a cenová procházka je dostatečně krátká, aby z nejvyšších úrovní výbavy byla atraktivní nabídka.

Nissan byl chytrý, když přinesl Rogue Sport do Ameriky, protože jak rostla obliba kompaktních SUV, také se nafoukla. Větší rodiny chtějí tři řady sedadel, ale pro menší rodiny a aktivní páry musí existovat svižnější, snadnější parkování a ekonomičtější varianta. Nissan Rogue Sport 2017 je tím SUV.

Highs

• Styl exteriéru je velkým vylepšením

• Pohodlné uvnitř

• Přiměřeně peprný a docela hbitý

• Dobrá sada technologií

• Cenově atraktivní

Lows

• Mohl by použít větší výkon motoru

• Manuální převodovka by v tomto autě byla opravdu zábava

Doporučení redakce

• Recenze prvního pohonu Nissan Pathfinder v roce 2022: Více techniky, větší odolnost
• Nissan vytváří samořídící golfový míček, který vždy najde jamku
• Project Clubsport 23 ukazuje tuningový potenciál sportovního vozu Nissan 370Z