Přezdívka Koenigsegg se stala synonymem nejen pro výkon, ale také pro jízdu přímo na hranici. A pokud se má věřit šéfovi Christianu von Koenigseggovi, to, co jsme viděli od švédského výrobce superaut za posledních 20 let, je jen začátek.
Koenigsegg tvrdí, že jeho prototyp One: 1 se chystá rozbít téměř každý rekord v knihách.
Doporučená videa
Název One: 1 znamená poměr výkonu a hmotnosti vozu. Je navržen tak, aby vážil pouhých 1 400 kilogramů a měl ohromujících 1 400 koňských sil. Pokud by to nebylo dostatečně působivé, Koenigsegg plánuje dosáhnout tohoto poměru nejen suchou hmotností vozu, ale i chladicí kapalinou, olejem a palivem. Z této perspektivy, kdybych měl poměr výkonu k hmotnosti One: 1, vyrobil bych 86 koní – více než čtyři Fordy Model T nebo dva a půl Spider-Many.
Příbuzný
- Kamery Insta360 podnikají rychlou jízdu po trati Monaka F1
- Recenze prvního disku 2022 Rivian R1T: První pickup EV nastavuje vysokou laťku
- Virtuální závody Formule 1 musí přijmout chaos, aby uspěly
Počítačové projekce této úžasné síly jsou – jednoduše řečeno – neuvěřitelné. Koenigsegg uvádí, že pokud vše půjde podle plánu, One: 1 bude schopen dosáhnout rychlosti 280 mil za hodinu, což z něj udělá nejrychlejší sériový vůz na světě. Ještě šílenější je, že Koenigsegg bude schopen dosáhnout rychlosti 250 mil za hodinu za pouhých 20 sekund, což je více než dvakrát rychleji než Bugatti Veyron. Bloomberg.
Upřímně řečeno, jak by to vypadalo a vypadalo, je nad mé schopnosti otěhotnět. Můj nejlepší odhad: Gepard poháněný scramjetem si pochutnával na koupelové soli a spreji na jelení parohy. Myslím, že ze sedadla řidiče by svět začal vypadat jako skok z Hvězdných válek do hyperprostoru. Nebo ten pocit, když se příliš rychle postavíte.
Kdokoli může hádat, zda Koenigsegg někdy vyrobí toto auto, natož zda může dosáhnout těchto ohromujících výkonových čísel. Hádám, že pneumatiky budou skutečný problém. Pokud to však někdo dokáže, upřímně věřím, že je to tato malá skupina švédských šílenců.
Od prvního okamžiku, kdy jsem viděl Koenigsegg na Top Gearu, jsem věděl, že touhou každého benzínového šéfa by mělo být dorazit do závodní Valhally pozpátku v planoucím Koenigseggu. V One: 1 to jen znamená, že se tam budeme moci dostat mnohem rychleji.
Doporučení redakce
- První recenze jízdy Rivian R1S v roce 2022: EV SUV vhodné pro expedici nebo závody dragsterů
- Vše, co potřebujete vědět o Rivian R1T
- Czinger z Los Angeles 3D tiskne hybridní hypercar o výkonu 1232 koní
- Elektrický pikap Rivian R1T bude umět táhnout 180 jako tank
- Porsche použije vyřazenou technologii F1 pro nový hybridní supercar, tvrdí zpráva
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
