V tomto bodě má lidstvo docela dobré výsledky v tom, že vzalo směšnou sci-fi a přeměnilo ji na vědeckou skutečnost. Projděte si svůj oblíbený technický blog a poznamenejte si všechny bláznivé věci, které vidíte – máme jetpacky, létající auta, umělá inteligencea lasery, které umí roztavte blok motoru vašeho auta. Ale je tu jeden konkrétní sci-fi základ, který jsme ve skutečnosti ještě úplně nepřivedli k životu: mechové. Tato mechanická monstra, v podstatě roboti, které můžete řídit, se objevují ve filmech, knihách a videohrách po celá desetiletí, ale neprovedli přechod do skutečného světa – až dosud.
Díky inženýrovi jménem Jonathan Tippett má planeta Země konečně obřího robota, na který se může pyšnit. Protetika od Furrion Robotics je svými tvůrci označována za „prvního exo-bionického závodního mecha na světě“ – a společnost Digital Trends byla u toho, aby sledovala, jak dělá své první velmi opatrné kroky.
Nebyl to až tak test běh jako to byla zkouška kroutit.
Pokud název zvoní, je to pravděpodobně proto, že jste prototyp viděli na CES 2017. Mech udělal a
obrovský šplouch na výstavě, ale tehdy ještě nebyl funkční – byl to jen kus pístů a ocelových nosníků dlážděných dohromady do tvaru robota. Teprve minulý týden byla Prosthesis připravena na svůj první test v reálném světě.Příbuzný
- Chcete řídit obřího čtyřnohého závodního mechanika? Tohle je vaše šance
- Harvard se dívá na přírodní svět, aby své hadí roboty ještě zrychlil
Věc je, že to nebyl tak velký test běh jako to byla zkouška kroutit. Robot během pěti měsíců od CES pokročil mílovými kroky, ale skutečné skoky a hranice jsou pro něj stále příliš pokročilé. Stejně jako lidské batole musí protéza chodit, než může běžet, a plazit se, než může chodit.
Jako takové bylo první živé demo nepochybně trochu ohromující. Ukázali jsme se na akci v naději, že uvidíme obřího robota, který si jde zaběhat, ale jediné, co jsme dostali, bylo trochu vrtění a pár nehybných dřepů. I když to nebyla zrovna ohromující ukázka technologických svalů, přesto to bylo působivé.
S protézou i něco tak zdánlivě bezvýznamného, jako je dřep, vyžaduje velkou dávku zručnosti. Pohyb není zahájen tradičními vstupy, jako je joystick nebo volant. Místo toho je každá noha mechanika mapována na jednu z pilotových paží nebo nohou, takže pokud se pilotova končetina pohne, pohne se i odpovídající končetina mechanika. Je to radikálně odlišné od téměř všech ostatních ovládacích schémat používaných pro těžké stroje, takže naučit se lana vyžaduje pořádnou dávku praxe.
Kupodivu o to tak trochu jde. Konečným cílem Furrionu je nakonec vytvořit ligu mechanických závodů, která posouvá robotickou technologii kupředu stejným způsobem, jakým NASCAR a Formule 1 hnaly technologii motorů kupředu. V těchto mechanických závodech budou lidští piloti soutěžit proti sobě, takže strmá křivka učení Prosthesis byla záměrně ponechána nedotčené, aby byly zachovány atletické prvky založené na dovednostech, které jsou nezbytné pro dobrou soutěž – nebo alespoň tak to říká Tippet to. Máme tajné podezření, že Furrion možná ještě nemá všechny problémy vyřešené, ale v obou případech jsme nadšení z toho, co přinese budoucnost.
Neočekáváme, že v dohledné době uvidíme plnohodnotnou robotickou závodní ligu, ale Furrion je optimistický. Společnost říká, že protetika bude později chodit a běhat (až 20 mil za hodinu, ne méně). letos v létě a že dosud neorganizovaná liga mechanických závodů se rozběhne během páru let.
U tohohle nezadržujeme dech – ale buďte si jisti, že pokud a až začnou první závody mechů, budeme na vedlejší koleji s pěnovým prstem a kloboukem Furrion.
Doporučení redakce
- Budoucnost výroby: Pohled dopředu na další éru výroby věcí
- Díky tomuto robo-psu tahajícímu letadlo vypadá Spot Boston Dynamics vychrtle
- Pozor, barmani: Tento robot na výrobu koktejlů přichází pro vaši práci
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
