NuTonomy poráží Uber v závodě o uvedení prvního taxi bez řidiče

Služba byla spuštěna spuštěním softwaru vozidla bez řidiče NuTonomy, vyrazil do ulic ostrovního městského státu ve čtvrtek. Tvrdí, že je první společností na světě, která nabízí veřejnosti jízdy v autech bez řidiče, čímž poráží konkurenci nejen ze strany Uberu, který se připravuje podobnou službu pro Pittsburgh, ale i outfity jako např GM a Lyft, které mají také stejný cíl.

Jezdci ze Singapuru si budou moci vyžádat taxi NuTonomy pomocí svého chytrý telefon – zdarma na startu – i když při uvedení na trh bude na silnici pouze šest vozidel, možná budete muset mít štěstí, že vás přijede vyzvednout auto bez řidiče. Podle odhadů bude v příštích dvou letech nasazeno více aut zpráva agentury AP.

Jo a nečekejte, že budete cestovat příliš daleko. Auta se zatím budou prohánět po ulicích městské obchodní a rezidenční čtvrti „jeden sever“ o rozloze 2,5 čtvereční míle. Také musíte předem uvést své jméno. V počáteční fázi spuštění jsou zahrnuty „desítky“ lidí, řekl NuTonomy, i když doufá, že se tento počet během příštích několika měsíců zvýší na „tisíce“.

Podobně jako v případě Pittsburghského plánu Uberu, vozy NuTonomy, které jsou přizpůsobené elektrice Renault Zoe a Mitsubishi i-MiEV, mají osobu na sedadle řidiče. v případě neočekávané poruchy a další osoba vzadu dohlíží na data v reálném čase shromážděná palubou vozu počítače.

Vozidla jsou vybavena řadou senzorů, včetně několika sad Lidar – laserového radaru systém, který pomáhá sledovat dopravní situaci – a několik pokročilých palubních kamer, které fungují podobně funkce.

Zatímco mnoho firem po celém světě investuje značné prostředky do vývoje svých vlastních automobilových systémů bez řidiče, NuTonomy má také místní konkurenci od dodavatele automobilové technologie Delphi, který má za cíl zahájit testování podobná samořídící taxislužba v příštím roce.

Pokud jde o NuTonomy, doufáme, že taxíky bez řidiče by jednoho dne mohly pomoci snížit počet vozidel na singapurských přeplněných silnicích až o 600 000, čímž se toto číslo snížilo na přijatelnější 300,000.

„Když dokážete sjet tolik aut ze silnice, vytváří to spoustu možností,“ řekl agentuře AP generální ředitel NuTonomy Doug Parker. "Můžete vytvořit menší silnice, můžete vytvořit mnohem menší parkoviště - myslím, že to v budoucnu změní způsob, jakým lidé komunikují s městem."

Společnost NuTonomy vlastně začala život v USA, kterou v roce 2013 založili Karl Iagnemma a Emilio Frazzoli z Massachusetts Institute of Technology. V současné době sídlí v Cambridge, MA, i když má také základnu v Singapuru, kde dohlíží na svou práci.

Doporučení redakce

• Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
• Tento samořídící závodní vůz si mohl vystačit s řidičem
• Auta Lyftu bez řidiče jsou zpět v ulicích Kalifornie
• Ford odkládá spuštění svých služeb robocar o rok
• Nuroův doručovací modul bez řidiče dostal zelenou pro kalifornský soud

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.