Podle nedávné zprávy amerického námořního institutu armáda plánuje pronájem čtyř systémů Rafael's Trophy a má v úmyslu otestovat zařízení na svém bojovém vozidle Stryker a tancích M1A2. Námořní pěchota navíc tvrdí, že plánuje provést Trophy, protože v současné době upravuje několik svých tanků M1A1 držáky schopnými udržet systém. Při mluvení v a Podvýbor námořních sil pro ozbrojené síly Senátu
slyšení tento týden, genpor. Robert Walsh uznal, jak nezbytná je technologie jako Trophy, aby držela krok s postupujícími protitankovými hrozbami.Doporučená videa
„Když začneme dostávat hrozby na naše letadla, naše vrtulníky, naše letadla s pevnými křídly, [z] infračervené střely, rychle jsme vyvinuli schopnost porazit tyto typy střel,“ řekl Walsh na konferenci sluch. „Nyní vidíme, jak se hrozba na zemi mění a stává se mnohem sofistikovanější hrozbou na zemi. Pokračovali jsme v tom, vyzbrojit naše schopnosti na zemi a nasadit na ně pancéřování."
Příbuzný
- Utajované vesmírné letadlo amerického letectva získalo prestižní ocenění v oblasti letectví
- SpaceX a United Launch Alliance získaly startovací kontrakty pro americké letectvo
- Utajované vesmírné letadlo amerického letectva ukončilo rekordní misi
Walsh pokračoval poukazem na to, jak armáda musí začít přemýšlet „více s vyššími technologickými schopnostmi“, aby ochránila svá vozidla. Zatímco přidání více pancíře má jistě schopnost lépe chránit vozidla, zvýšení pancéřování zvyšuje hmotnost, což dramaticky snižuje rychlost vozidla. Pokud dáváte přednost manévrování od RPG nebo uhýbání před IED, pomalé vozidlo je to poslední, co by armáda chtěla nasadit na jakémkoli bojišti. Proto byl obnoven zájem o Rafaelovo inovativní zařízení.
Trophy funguje ve dvou režimech: aktivní a měkké. Jeho aktivní funkce spolupracuje s integrovanými senzory na detekci příchozích hrozeb a poté vystřelí náboje určené k odvrácení těchto hrozeb. Naopak měkký režim využívá rušičky podobným způsobem jako většina systémů vlastní ochrany letadel provozovat, tím, že také aktivně detekuje hrozby a využívá elektroniku k obraně svého hostitelského vozidla resp nádrž.
V současné době námořnictvo již používá technologii podobnou Trophy, ale Walsh říká, že problém s implementací zařízení na pozemní vozidla se týká jeho vlastní hmotnosti a velikosti. Jak bylo zmíněno výše, je nereálné nadále přidávat vozidlům větší váhu a očekávat, že budou fungovat na vysoké úrovni. Pokud však Trophy funguje podle očekávání, vojenská obrněná vozidla a tanky by mohly (pravděpodobně) fungovat s mnohem menším pancéřováním – nebo s žádným.
Ačkoli je naplánováno zahájení testování brzy, není známo, kdy přesně armáda nebo námořní pěchota plánují plně implementovat Trophy do svých obrněných vozidel a tanků připravených k boji.
Doporučení redakce
- Americká armáda považuje brýle AR za své vojenské mutky
- Huawei tvrdí, že mu kvůli americkým sankcím docházejí procesory pro chytré telefony
- Americký Senát údajně varuje členy, aby nepoužívali Zoom
- Americká armáda vyvíjí A.I. rakety, které si mohou vybrat své vlastní cíle
- Americká armáda bere svůj kapesní průzkumný dron do Afghánistánu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
