Už vás nebaví točit tím volantem? Zkuste toto: Němečtí výzkumníci vyvinuli novou technologii, která řidičům umožňuje řídit auta pouze očima.
Raul Rojas, výzkumník umělé inteligence na berlínské Svobodné univerzitě, v pátek řekl, že Technologie sleduje pohyb očí řidiče a na oplátku řídí vůz jakýmkoli směrem, kterým je hledá.
Doporučená videa
Rojas a jeho tým představili prototyp nabitý technologiemi pod jasně modrou oblohou na letišti v německé metropoli.
Příbuzný
- Vaše příští auto by mohlo mít zabudovaný TiVo
- Přidejte dálkové startování do auta s tímto příslušenstvím a ušetřete 50 $ ještě dnes
- „Neviditelný“ reproduktor LG Display přináší zvuk na jakýkoli povrch ve vašem autě
Dodge Caravan křižoval asfalt opuštěného letiště Tempelhof a jeho řidič používal k ovládání vozu svůj výhled. Volant auta se točil, jako by ho vedly strašidelné ruce.
Technologie zvaná eyeDriver umožňuje vozu jet rychlostí až 31 mph (50 km/h).
"Dalším krokem bude, aby jel 60 mil za hodinu," řekl Rojas.
Nakonec však výzkumník mexického původu usiluje o ještě více: „Největší výzvou je samozřejmě jízda ve městě s chodci a spoustou překážek.“
Cvičení zatím zůstávají relativně jednoduché. Dodge pronásleduje chodce nebo jiné auto po asfaltu a ukazuje svou hbitost a dokonce jede pozpátku – řidič se stačí podívat do zpětného zrcátka, aby vůz navedl.
Zůstává však nejasné, kdy – nebo zda – bude tato technologie komercializována bezpečnost a praktičnost přetékají: Co takhle podívat se na roztomilou dívku vedle silnice pro pár lidí sekundy? Nemluvě o telefonování nebo psaní textových zpráv za jízdy.
Ale vědci mají pro roztržité řidiče odpověď: „Duch Berlína“ je také autonomní vůz vybavený GPS navigací, spoustou kamer, laserů a skenerů, které mu umožňují projíždět sám.
„Auto umí všechno. Může řídit autonomně nebo se může nechat řídit očima řidiče,“ řekl Rojas. Kompromisem je režim, kdy auto jede samo, rozhodnutí se zakládá na vstupech ze skenerů a kamer a vyžaduje, aby řidič na křižovatkách pouze naváděl.
„Auto zastaví na křižovatkách a požádá řidiče o navedení, kterou cestou má jet,“ říkají vědci. Několik sekund pozornosti s řidičem, který se dívá požadovaným směrem, znovu rozjede auto.
Aby ukázal autonomii vozu, Rojas v jednu chvíli skočil před vůz – což bylo v tu chvíli jel rychlostí asi 10 mil za hodinu – a Dodge byl okamžitě zastaven kamerami, které to detekovaly překážka.
"Tentokrát jsem měl štěstí," řekl Rojas žertem.
Zatímco Rojas unikal, řidič David Latotzky klidně seděl na sedadle spolujezdce s cyklistickou helmou, která je klíčová pro fungování EyeDriver: Jedna kamera namontovaná na ní sleduje ulici, druhá neustále sleduje pohyby řidičových očí.
"Vybrali jsme cyklistickou přilbu, protože jsou nejergonomičtější," řekl Rojas. Prodat tuto technologii zákazníkům však může být těžké – pokud řidič vypadá, jako by vyšel přímo z filmu Star Wars.
Ale pokud se vám použití očí k řízení zdá být stejně složité, vědci už mají alternativu: Použijte místo toho svůj iPhone. Na podzim loňského roku představili technologii, která umožňuje používat chytrý telefon Apple jako dálkové ovládání auta.
„Systémy autonomního řízení mohou v budoucnu výrazně změnit naši mobilitu,“ řekl Rojas.
A pokud by mělo vozidlo nabité technologiemi nějakou zásadní chybu, stále existuje staromódní způsob, jak ji zastavit.
Dvě velká externí nouzová tlačítka v zadní části vozu umožňují lidem venku vypnout všechny systémy.
Doporučení redakce
- Trápil jsem se kvůli EV, ale místo toho jsem si koupil auto na plyn. Tady je důvod, proč jsem nemohl být šťastnější
- Přidejte Apple CarPlay nebo Android Auto do svého auta s těmito nabídkami hlavní jednotky
- Jak nabíjet elektromobil doma
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- Udělejte své auto chytřejší s Echo Auto – dnes jen 15 $
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
