Dělat vlastnit elektromobil snazší, společnosti nemusí pouze zvyšovat počet nabíjecích stanic. Musí usnadnit jejich používání. V současné době mnoho nabíjecích stanic vyžaduje, aby uživatelé měli účet u provozovatele stanice, což znamená, že řidiči musí mít více aplikací a karet, aby měli přístup ke všem stanicím. Ale nyní dvě z největších nabíjecích sítí — Elektrifikujte Ameriku a EVgo — podepsali dohodu o interoperabilitě. Dohoda navazuje na předchozí dohody mezi oběma operátory a třetí sítí, ChargePoint.
Nová dohoda znamená, že každý, kdo má účet Electrify America, může nabíjet na nabíjecích stanicích EVgo, aniž by si musel zřizovat samostatný účet nebo platit další poplatky a naopak. Začátkem tohoto roku oznámila společnost Electrify America podobnou dohodu s ChargePoint, se kterou má EVgo také smlouvu o interoperabilitě. Tyto tři sítě představují většinu veřejných nabíjecích stanic ve Spojených státech, takže vlastnictví elektromobilu je mnohem pohodlnější.
Doporučená videa
Dohody o interoperabilitě byly zapotřebí, protože zpočátku byla každá zpoplatněná síť sama za sebe. Na rozdíl od čerpacích stanic, které mají standardizované pumpy a čtečky kreditních karet (nemluvě o lidské obsluze), byly dobíjecí stanice lénem jejich různých provozovatelů. I když je nabíjení zdarma (což je případ mnoha veřejných stanic, další výhoda elektromobilu vlastnictví), stanice často vyžadují, aby si řidiči stáhli aplikaci nebo naskenovali členskou kartu zapojit. Interoperabilita přinejmenším znamená, že řidiči budou potřebovat pouze jeden účet pro přístup k nabíjecím stanicím v sítích Electrify America, EVgo a ChargePoint.
Příbuzný
- Nabíjecí uzly Mercedes EV přicházejí do Severní Ameriky do konce desetiletí
- Google zlepšuje spolupráci zařízení Android s rozšířeným rychlým párováním
- Hyundai uvádí na trh zcela elektrickou značku se třemi modely na cestě
Electrify America je stoprocentně vlastněná dceřiná společnost koncernu Volkswagen, která byla vytvořena za účelem utratit 2 miliardy dolarů infrastruktura vozidel s nulovými emisemi po dobu 10 let jako součást vypořádání dieselových emisí VW podvádění. EVgo a ChargePoint jsou nezávislé společnosti, které příležitostně partnerství s automobilkami o projektech dobíjecí infrastruktury.
Zatímco stanice Electrify America jsou otevřené pro vozy všech výrobců, staly se také de facto nabíjecími stanicemi pro značky VW Group. Americké 150kilowattové stejnosměrné rychlonabíjecí stanice Electrify byly otevřeny právě včas před spuštěním Audi E-Tron, a 350-kW stanice jsou plánovány pro použití Porsche Taycan a Audi E-Tron GT. Electrify America také testuje a robotická stanice pro použití samořiditelnými vozy.
Doporučení redakce
- Tyto nové EV NASA dopraví astronauty na část cesty k Měsíci (tak nějak)
- Nejlepší aplikace pro nabíjení elektromobilů vám pomohou najít tu správnou stanici pro jakýkoli elektromobil
- Federální vozidla budou zelená, protože prezident Biden slibuje elektrický vozový park
- Investice ve výši 1 miliardy dolarů přinese více nabíjecích stanic pro elektromobily na venkov v Americe
- Mapy Google usnadňují nalezení nabíjecích stanic pro elektromobily pomocí typu zástrčky
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
